(2014年12月22日，北京)近日，“2014 NISMO赛车节”在位于日本静冈市的富士赛车场成功举办。今年适逢NISMO（NISSAN MOTORSPORTS INTERNATIONAL CO.,LTD，日产国际汽车运动公司）成立30周年，因此本届盛会除展示日产汽车公司旗下NISMO品牌高性能、高水准的赛车产品外，更着重回顾了NISMO 30年来的辉煌发展史，精彩呈现了NISMO积淀多年的深厚赛车文化，吸引了超过35,000名日产车迷到场参与狂欢。

极致的赛道嘉年华

从1997年首届举办至今，日产汽车的NISMO赛车节已成为了全球众多赛车迷一年一度翘首期盼的赛道嘉年华，而在NISMO成立的第30个年头，NISMO赛车节自然也为这一极具纪念意义的时刻，提供了最佳的庆典现场。为NISMO庆生，很多重量级人物也来到了赛车节开幕仪式现场，其中不乏著名赛车手和车队领队。当本届超级GT赛个人冠军Tsugio Matsuda和Ronnie Quintarelli和车队冠军领队Yutaka Suzuki登台时，更是将开幕仪式推向了最高的荣耀光环。

除了驾驶NISMO赛车获得顶级荣誉的车手，赛车节中的焦点当然还包括了在赛道上轰鸣驰骋的NISMO赛车。上百辆承载着NISMO历史与创新精神的赛车，首先在赛道上进行了庆祝NISMO成立30周年的巡游，随后更展开了“日产GT-R Prestige杯Rd.5表演赛”、“Z-Challenge表演赛”等各项激烈的比赛，让车迷们目不暇接，在轮胎绘出的青烟与引擎的轰鸣间，展现了属于NISMO的极致精彩。

为创新激情而生

20世纪70年代，日产汽车研发的多款赛车都拥有强势的表现，其中SKYLINE 2000 GT-R在短短4年间，获得了全球范围内52场房车赛事的胜利。随着日产赛车在国际赛车舞台上影响力的持续提升，并在赛事中不断寻求对自身超越的高水准，日产汽车的管理层在1984年决定成立专门的子公司“日产国际汽车运动公司（NISSAN MOTORSPORTS INTERNATIONAL CO.,LTD）”来全权管理赛车业务。这就是今天为众人所熟知的NISMO。

将赛车业务整合并专门来管理，在上世纪80年代已是一种创新，而为了能让这种创新精神发挥极致的价值，其领导者必须熟谙日产的赛车“基因”，于是这副重担便落在了负责日产赛车运动管理的难波泰阳肩上。难波泰阳与日产赛车有着一段不平凡的故事。早在1958年，Datsun 210获得环澳大利亚大奖赛A组别冠军时，他已是车队中的重要一员。

在难波泰阳的领导下，NISMO将公司业务主要整合为两个部分。第一，管理日产汽车在全球范围内参加的各项汽车赛事，主要包括房车锦标赛，场地耐力赛以及拉力赛三个部分。与此同时，随着全球车坛对日产赛车技术的青睐，越来越多的车队认为日产赛车及改装配件，是获得胜利的关键钥匙，于是NISMO的第二块业务为，负责日产赛车及零部件设计、开发、生产与销售工作。

如今，已步入而立之年的NISMO不仅拥有顶尖的赛车技术，也积淀了属于自己的文化。在NISMO的辞典中，赛车运动不仅关乎于冷冰冰的机械构造，更是释放极致激情的最佳载体。

从成立至今，NISMO在“创新的激情”引领之下战绩斐然。以日产的传奇战车GT-R为原型，R35赛车连夺2008、2011、2012三年的超级GT系列赛总冠军，并在2011年获得了FIA GT1组别的年度冠军，将“战神”的激情从街头完美延续到了赛道。