纯电动技术瓶颈 现阶段选混动更适合
国庆节前，河北某高速公路发生交通事故，一辆电动车被重型货车撞毁，现场无刹车痕迹。据悉该电动车已行驶175公里，剩余电量无法加速，在变道的时候被疲劳驾驶的重型货车撞毁。开纯电动车上高速，电量不足、速度下降的问题不可忽视。
纯电出行焦虑的根源是电动车的电池技术难题。车辆电动化的三大核心是电动机、动力控制单元和电池，由于暂时无法攻克电池充电与容量的技术瓶颈，充电时间长与续航不足的问题始终无法解决。随着冬天到来，电动车还要面临暖气、续航二选一的难题。冬天温度低，电池活性降低，电量存在一定程度衰减，遇到寒冷天气会像苹果手机一样被冻伤。而车载暖气的制热效率低，耗电量大，打开暖气，续航里程急速下降。温暖地停在半路，还是瑟瑟发抖到达目的地？另外，从基础设施来说，充电桩的数量不足和分布不均，买了车找不到地方充电是常事。现阶段选纯电动汽车，驾驶体验并不稳定，相反，更成熟的混合动力车型更适合。
兼顾行车安全与低出行成本 卡罗拉双擎是明智之选
纯电动车出行成本低廉是共识，但在电池技术难以突破的当下，想买一款开起来省心又省钱的车，一汽丰田旗下的重要车型——卡罗拉双擎，是现阶段的明智之选。
卡罗拉双擎为舒心出行提供安全和经济双重保障，省油又舒适。丰田的混合动力技术研发要追溯到1997年，截至目前丰田HEV车型已经拥有1200万辆的全球销量，并实现了电池系统零事故的优良业绩，这就是丰田HEV车型给消费者的安全保障。卡罗拉双擎搭载丰田全球领先的E-CVT，实现高效的油电混合动力输出，达到百公里4.2L极致油耗，一箱油能跑1000多公里，无续航压力。另外，卡罗拉双擎自2015年进入中国以来，长期占领混合动力车型销量榜首，月均7000台的销量，是备受市场认可的最好力证。目前，卡罗拉双擎的入门价格低至13.98万元，超长保养周期、超低养护成本，卡罗拉双擎是一款普通家庭也能负担得起的混合动力车型，具有超高经济性。除此之外，卡罗拉双擎还拥有比肩B级车的2700mm轴距，一马平川的后排地板，全面提升驾乘舒适性。明年一汽丰田还将推出卡罗拉的插混版，既可外接充电又可加油，更经济环保。 新能源汽车是未来趋势，但在纯电技术还未成熟的现阶段，选择混动车型能获得更稳定的驾乘体验，而兼有安全、省油、经济和舒适等多重优势的卡罗拉双擎是紧凑级轿车中的明智之选。