• 这辆颇具纪念意义的汽车是一辆斯柯达Rapid Spaceback
• 增长强劲：自1991年以来斯柯达汽车的交付量增长了5倍
• 车型攻势：斯柯达汽车对其车型系列进行了全方位的扩展和更新
• 开启新时代：全新斯柯达Superb将于2015年中上市

【2015年2月9日，姆拉达•博莱斯拉夫】日前斯柯达汽车生产的第1700万辆汽车驶下生产线。这辆颇具纪念意义的汽车是一辆“斗牛士红”斯柯达Rapid Spaceback，于斯柯达汽车总部所在地姆拉达•博莱斯拉夫的工厂下线。这辆汽车将交付给德国的一位消费者。这辆车的下线为斯柯达汽车树立了新的产量里程碑，也成为斯柯达品牌增长战略中的又一大亮点。2014年，斯柯达汽车制造并销售的汽车首次突破了100万辆，2014年也成为公司120年历史上年产量最高的一年。在未来几年中，斯柯达汽车计划将其年销售量提高到150万辆以上。

斯柯达汽车第1700万辆汽车下线（这辆颇具纪念意义的汽车是一辆“斗牛士红”斯柯达Rapid Spaceback，于斯柯达汽车总部所在地姆拉达•博莱斯拉夫的工厂下线。这辆汽车将交付给德国的一位消费者。）

“斯柯达汽车表现卓越，”斯柯达汽车董事会主席范安德博士（Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland）表示。“从1905年至今，公司共生产了1700万辆汽车，这个数字充分显示了斯柯达品牌的雄厚实力和持续成功。自斯柯达汽车于1991年加入大众汽车集团以来，我们已经生产了逾1200万辆汽车。现在，我们可以非常肯定地说，斯柯达汽车已经跻身全球汽车制造商产量‘冠军联盟’。未来几年中，斯柯达汽车将开发更多新车型，实现可持续增长。”

斯柯达汽车是世界上历史最悠久的汽车制造商之一。早在1905年公司便已经开始生产汽车：那一年，斯柯达汽车的创始人Laurin先生和Klement先生在姆拉达•博莱斯拉夫制造了他们的第一辆汽车——Voiturette A。从那时开始至今，斯柯达汽车在捷克和全球其它地区的工厂已经生产了1700万辆汽车。 

自1991年加入大众汽车集团之后，斯柯达汽车实现了快速的发展。这个传奇汽车品牌的迅速崛起令人印象深刻——从位于欧洲心脏地带的故乡出发，成功拓展了国际市场，目前拥有7大车型系列，包括40个细分车型。2014年，斯柯达汽车创纪录地跨越了年产销100万辆的门槛，实现公司历史上首次突破，2014年的全球销量创下新高，达104万辆。

“我们不会满足于现状，而是加快了发展的脚步，”范安德博士表示。未来几年中，公司计划将全球年销量提升到150万辆以上。斯柯达汽车增长战略的主要驱动力来自公司史上最大规模的车型攻势。在2011年斯柯达品牌便开始对其所有车型进行全方位的更新，并向重要的细分市场进军。最新加入斯柯达家族的成员是全新斯柯达Fabia，虽然上市仅仅几个月，但该车型已经在众多方面为小型车市场设立了标准。在2月中旬，斯柯达汽车将推出全新斯柯达Superb。斯柯达汽车对这款旗舰车型进行了彻底的重新开发，使其成为史上最好的斯柯达车型，并预示着斯柯达品牌开启了崭新的时代。该车型将于今年6月初在欧洲部分市场陆续上市。

斯柯达汽车的增长战略并非仅仅局限在欧洲，而是覆盖了全球。其中中国市场的表现起到了举足轻重的作用。2014年，中国市场再次成为斯柯达汽车发展最强劲的单一市场，销量占到全球总销量的27%。

此外，斯柯达汽车遍布全球的生产网络也彰显出该品牌开拓国际市场的雄心。近年来，斯柯达汽车着力拓展其生产网络，目前已经在捷克、中国、俄罗斯、印度、斯洛伐克、哈萨克斯坦以及乌克兰拥有13个生产基地。未来几年中，斯柯达汽车计划进一步提高其生产能力。

斯柯达汽车生产领域的重要里程碑：

› 2015年1月30日: 1905年以来第1700万辆斯柯达汽车下线 
　　› 2014年12月10日: 2014年斯柯达汽车生产的第100万辆汽车下线——公司年产量首次突破100万辆 
　　› 2014年3月19日: 姆拉达•博莱斯拉夫工厂制造的第1100万辆汽车下线 
　　› 2013年7月9日: 2007年以来在中国生产的第100万辆斯柯达汽车下线 
　　› 2013年2月5日: 1905年以来第1500万辆斯柯达汽车下线
　　› 2012年1月30日: 1905年以来第1400万辆斯柯达汽车下线 
　　› 2011年10月12日: 姆拉达•博莱斯拉夫工厂制造的第1000万辆汽车下线 
　　› 2009年4月8日: 1905年以来第1200万辆斯柯达汽车下线 
　　› 2006年7月13日: 1905年以来第1000万辆斯柯达汽车下线 
　　› 1991年: 1905年以来第500万辆斯柯达汽车下线