接连斩获"最字辈"的荣誉,并非偶然。早在正式上市前,哈弗F7就曾在莫斯科车展,成都车展期间斩获过多项TOP大奖,可谓真正的响彻国内外,所到之处皆掌声。哈弗F7作为一款按照国际标准打造的全球车,无论在内外设计,还是先进技术上都堪称国牌典范,开创了AI智能网联SUV进军全球市场,全面赶超合资品牌的新时代。
中国汽车工业在60多年发展历程中,经历了从无到有,从发展到壮大,由制造,到质造,再到今天智造的不断进化。曾经,由于核心技术缺乏、人才匮乏等问题,大多自主品牌往往是"改装拼凑"、"堆砌制造",是低质低价的代名词,其解决的仅仅是满足众多百姓能够拥有一辆车的初级愿望。随着汽车产业不断发展,自主品牌单纯的"制造"已不能满足消费者的要求。从2001年至今,以长城汽车为代表的自主品牌在研发上不计投入,逐渐掌握了自主核心技术,带领自主品牌走上了中国"质造"的良性发展道路。消费者不仅仅可以拥有一辆高质价比的国产车。长城汽车更是仅用十年便打造了年销百万的国内SUV领导品牌——哈弗。
时至今日,哈弗保有车主近500万,连续15年稳踞SUV市场销量第一宝座,哈弗单品车型更是累计65个月获得SUV销量排行榜冠军。哈弗SUV品质出众,获得国民青睐,被称为国民神车,堪称自主SUV行业标杆。
哈弗整合全球研发资源,将潜心研发多年的哈弗F系旗舰车型哈弗F7终于抬出了水面。哈弗F7集时尚潮流的智美造型、强大的AI智能交互功能、丰富豪华的智能科技配置,稳健舒适的驾控性能、领先同级的智能安全于一身,堪称国牌智造时代的创领者、急先锋。
逆袭的国牌 引领下一代SUV新趋势
由中国制造,中国质造,到中国智造,是国牌哈弗SUV不断成长和逐渐强大的清晰路径。而聚焦SUV市场,哈弗带领自主品牌谱写了由弱到强,与合资分庭抗礼,直至逐渐赶超合资,引领下一代SUV趋势的壮美诗篇。
众所周知,长时间以来,国内SUV市场合资当道,竞争异常激烈,自主品牌生存艰难。而哈弗凭借准确的市场定位、出色的安全性能、时尚动感的外观设计、丰富实用的配置以及高质价比,开拓了中国SUV蓝海市场,短短几年,哈弗引领中国SUV实现了从17%~42%的市场增长,成为名副其实的全球销量领先的中国SUV。哈弗领衔自主SUV军团成功逆袭合资品牌,实现了中国汽车品牌发展史上尤为重要和关键的第一次。
世界的国牌 哈弗F7迈出全球车第一步
今年,哈弗荣登Brand Finance"全球最有价值汽车品牌100强"榜单,位列中国汽车品牌榜首。这样的品牌荣耀和成就,得益于哈弗国际化视野和布局的强势加持,也离不开哈弗强大的技术研发实力的背书。
多年来,哈弗一直坚持全球化的技术研发,国际化的技术合作,以全球领先品牌为标杆,从技术、生产、产品、渠道到品牌,高标准构建国际一流的企业发展格局。目前,哈弗已构建起了以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美等地的全球研发布局,并已在日本、德国、美国、韩国、奥地利、印度等全球6国建立了8个技术研发中心,形成了行业领先的技术储备力量。到2020年,哈弗将投入300亿,打造全球化研发体系,在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。
2019年,哈弗F7将在由中国汽车企业在俄第一家整车制造厂,也是长城汽车在海外投资建设的第一家全工艺整车工厂-图拉工厂正式投产,将以自主首款全球车的卓越产品力征服世界。哈弗F7除了在中国、俄罗斯等国生产销售外,还将出口南美、中东、欧洲等地。在海外,覆盖俄罗斯、澳大利亚、南非三大主力市场的460多家全球经销商,已形成完善的销售服务网络,为哈弗F7热销做好了准备。
哈弗从品牌诞生起,就确立了做专业SUV品牌的梦想和全球SUV第一品牌的雄心。以哈弗F7上市为起点,未来5年,哈弗作为国牌引领者,将以更加宏大的全球化战略布局,向全球SUV领导品牌的目标挺进。

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