在国内合资SUV市场中，来自东风日产的逍客可以说是其中的佼佼者，品质上的不俗表现深受市场欢迎。但是，国内SUV市场一向竞争大，尤以紧凑型SUV这一细分板块最为激烈，新车层出不穷。近期，广汽三菱就新推出了一款紧凑型SUV奕歌，于11月6日在杭州正式上市，12.98-18.58万的价格与逍客13.98-18.98万处于同级。同是日系合资，究竟它是否能够撼动逍客的地位，我们一比便知。

外观：迎合年轻市场，奕歌占据焦点

从外观来看，奕歌与逍客都非常简洁大气，没有赘余的线条和花哨的装饰，整体比较和谐。奕歌采用的是三菱全新升级的Dynamic Shield 设计语言，大面积中网和犀利的大灯互相融合，“X形护盾”独特且设计感十足，起跑式双腰线和一体化尾灯设计更添运动气息，展示出满满的年轻新潮范。

而逍客在外观上也没有太多浮夸设计，中网宽厚、散热格栅中明显的镀铬标识还是熟悉的感觉，前脸简洁中庸，线条较为硬朗，视觉上给人大气之感，但相比奕歌来说，逍客造型中规中矩，少了亮眼之处，辨识度稍有不足。

空间：尺寸差异明显，奕歌灵活实用

虽说奕歌与逍客同属紧凑型SUV，但空间大小还是有一定差异的。从上图数据来看，奕歌的车身尺寸明显优于逍客，除了宽之外，长、高以及轴距的数据都大于逍客。

除此之外，奕歌的空间优势还体现在其实用性上，其后排座椅具备可调节功能，支持前后滑动、多级倾斜四向调节，前后滑动距离可达200 mm，倾斜角度可达16°到 32°（9档），车内空间极具灵活实用性，可适应不同乘坐人群需求，最大程度提高乘坐舒适度。

配置：品质上乘，实用为王

车辆配置实用与否，是当前众多消费者考量的重要因素之一。首先从内饰品质来看，奕歌采用全软质材料包覆，高级品质触手可及，中控屏采用最流行的悬浮式设计，十分符合年轻人的审美，搭配豪华车型才配备的多媒体影音系统控制旋钮和HUD抬头显示屏，不仅让内饰更具档次感，实用性也大大增强。

逍客内饰也以舒适为主，大部分有软性材质包裹，但中控台部分采用的是硬质材料，舒适性稍有欠缺。其配置也属丰富，不过实用性与奕歌比起来还有一定差距。就以其天窗设计来说，逍客整个车顶几乎都是天窗的部分，虽然视野光效通透敞亮，但却是一个不能打开的全景天窗，显得有点鸡肋。

动力：小排量涡轮增压，奕歌更胜一筹

在动力系统上，奕歌与逍客均配备小排量涡轮增压发动机。奕歌搭载的是1.5T双喷射涡轮增压发动机，传动系统匹配INVECS-III模拟8速CVT变速箱，最大功率可达到125kW，最大扭矩250Nm，拥有同等动力（1.5T）最大扭矩。发动机采用的是三菱最新“双喷射技术”，通过灵活控制直喷和进气道点喷，可让行车兼顾强劲充沛的动力与良好的燃油经济性。

逍客搭载的1.2T涡轮增压四缸发动机，最大功率117kW，根据配备变速箱的不同，最大扭矩分为190Nm（6速手动）与165Nm（模拟7速CVT）两种。与奕歌相比，动力功能明显存在差距。

不管是从外观、空间、配置以及动力各方面比较，紧凑型SUV“新秀”奕歌都是后来者居上，可以说是全方位“碾压”逍客。在价格同级的情况下，不得不说奕歌的性价比要远远高出同级的逍客。最近，奕歌还在日本汽车界权威机构RJC荣获 Car of the year大奖，RJC与COTY并列为日本汽车界最重要的两大奖项，其中RJC是以汽车媒体、研究者、汽车行业教育者等人士为主的奖项，具有很高的专业权威性，奕歌品质与实力再获认证。

越级的品质让奕歌具备着超高的性价比，刚刚上市的它也带来了众多优惠福利。目前，首付1.08万起的价格就可以买到这款高品质的SUV，还可享受5年或10万公里整车质保的省心服务，可以说是超值回馈了。总的来说，奕歌是一款非常值得入手的车型。