1月30日，由神龙公司和PSA集团中法团队联袂研发的“东风标致4008” 自动驾驶测试车辆，获得重庆市自动驾驶车辆公开道路测试牌照，这标志着神龙公司向实现L3自动驾驶系统量产迈出极为关键的一步。

为获得公开道路测试自动汽车驾驶牌照，神龙公司技术中心智能与网联团队和PSA集团自动驾驶与创新研究团队依据国内的驾驶环境、道路基础设施、地图系统及交通参与者的行为等多方面环境因素，做了大量的适应性改进和优化工作。与此同时，还根据重庆开放道路准入规范制定测试方案，对驾驶测试车，进行超过80个场景的测试，对测试车进行自动驾驶模型测试、参数调整、性能优化，保证自动驾驶性能在最终考试前，达到最佳状态。

自动驾驶分级介绍

现阶段进行的公开道路自动驾驶测试，为ADAS功能传感器性能的验证、开发及自动驾驶的研究提供了大量真实场景的测试数据，对研究自动驾驶功能技术边界、极限性能及在中国道路环境的适应性，最终实现L5级别无人驾驶，具有非常重要的意义。

当前，随着《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》的发布，中国自动驾驶辅助汽车发展步入快车道。2015年以来，神龙公司已在多款车型产品上广泛适配了国际领先的驾驶辅助系统（即ADAS系统）。从已成功投放的东风雪铁龙C6、天逸C5 AIRCROSS，东风标致4008、5008等，到即将在3月份上市的新一代东风标致508L，神龙公司高端车型产品上，均成功达到国际公认的L2级别自动驾驶水平。经过几年来的技术积累，神龙公司已在ADAS先进驾驶辅助系统的零部件开发、功能验证、功能测试等方面积累了丰富的经验。

据神龙公司技术中心智能与网联分部系统集成室经理钟守山介绍，项目团队将在春节后正式开启为期6个月的公开道路路试，为公司自动驾驶研究提供宝贵的数据分析结果，争取早日为客户提供更加安全可靠的自动驾驶汽车。