上海/香港。本赛季国际汽联电动方程式第五站的比赛于3月10日在香港举行，这也是远景集团入主远景维珍车队后的第五场比赛。Robin Frijns正赛从第10位起步，最终收获本场季军，以总积分43分排名第六。队友Sam Bird一度成为全场领先，但由于超车动作被判技术违规，最终收获第6名，以总分54分重回车手积分榜第一。远景维珍车队将以总分97分的车队积分榜第一成绩，积极备战中国三亚站。

智慧城市中上演一场同气候变化的比赛

香港，融汇中西方文化的国际大都会；香港，曾被誉为亚洲四小龙之一，如今，香港即将华丽转身，这座国际金融、贸易、航运中心，将要成为世界级智慧城市。早在2017年，香港政府即发布智慧城市蓝图，实现世界级智慧城市的目标。而在向这一目标迈进的过程，香港亦面临着巨大的挑战，以智慧城市其中的智慧环境为例，2015年香港的67%碳排放来自发电，而建筑物占用电量的90%，此外，香港近年也积极鼓励电动车登记上牌，现时共有11,000辆电动车登记，其比例是德国的10倍。

如此一来，香港也面临着严峻的能源挑战。身为亚洲领先的能源供应公司，为九龙、新界以及离岛区提供电力的中电控股，通过与远景集团合作，积极探索各项先进技术，包括对可再生能源资产的监控，实现能源资源的分布式管理等多项潜力巨大的技术，有望满足多项能源服务日益增长的需求，例如电动车充电和智慧城市环境下的分布式能源系统。

与此同时，电动方程式第 50 场比赛也于 3 月 10 日在香港闹市市中心——中环滨海赛道举办。远景集团入主远景维珍车队，希望赢得的不是一场电动方程式比赛，而是帮助全人类赢得同气候变化的比赛。

雨水不断的练习赛及排位赛

由于持续不稳定天气以及降雨影响，在这条 1.9 km 长的赛道上，无论是能量管理、比赛策略或是驾驶方式，对车手以及车队都将是一次巨大的考验。

10 日早上，第一场练习赛在早晨 7点30分准时开始，赛道路面有相当多的区域的积水，Sam Bird 头盔的护目镜片更一度起雾，影响车手视线。而车手所驾驶的第二代纯电动方程式赛车重达900kg，明显的赛车惯性以及全天候轮胎排水能力的限制，车手在每一圈每一弯角均需要频繁的调整赛车，以适应与往常并不一样的赛道情况。Sam Bird 以及   Robin Frijns 在第一场练习赛分别位居第六以及第十二。

第二场练习赛时间缩短至 30 分钟，但赛道仍没任何改善的迹象，现场的小雨导致赛道路面湿滑，部分路面更有积水，22 名车手为更好地了解雨天赛车的电能管理策略以及湿地驾驶特性，纷纷把赛车驶上赛道，这也导致不到 1.9 km 的赛道异常拥挤。远景维珍车队的两名车手均稳步推进，Robin Frijns 在最后一圈受前车影响的情况下，依然取得了 1 分 9 秒 221 的全场最快成绩，Sam Bird 则落后队友 0.688 秒，排名第六。

排位赛 Sam Bird 以及 Robin Frijns 先后以第一组以及第二组的顺序出场，如此的出场次序意味着两位车手需要克服路面积水以及低附着力所带来的影响，赛道积水严重影响了两位远景维珍车手的发挥，尽管 Sam Bird 在第一组取得了第二的成绩，但仍不足以挑战排位赛道环境更为理想的第三组以及第四组车手，结果两位车手分别排名全场第七以及全场第十，无缘超级杆位的争夺。

战斗到最后

北京时间 16 点 05 分，香港站决赛正式开始。Sam Bird 起步后迅速利用前车拼抢位置的空档，从外线超越前车，顺利排名第四，Sam Bird  其后继续发动进攻，利用外线在四号弯超越 HWA 赛车，紧接着利用 T4 弯完成对 Andre Lotterer 的超越，第一圈结束后便已上升至第二位。

其后 Sam Bird 在 T1 弯继续发挥强势表现，在与 Oliver Rowland 稍有接触后，顺利超越后者，第一次成为全场领先。

尽管天空放晴，比赛依旧事故频发，期间更出现红旗，所有赛车必须回到维修区进行等待。重新发车后，领先的 Sam Bird 稍有不慎，在 T2 弯过弯线路略有偏离，被 DS 钛麒车队的 Andre Lotterer 超越，随后，Sam Bird 紧贴对手，在接下来的比赛多次在 2 号弯前摆出超越的姿态，而此时远景维珍车队充分显示对电能高效管理的优势，Sam Bird 的赛车一直比对手多 3-4% 的电量，意味着 Sam 拥有更大的自由度，可以利用更充裕的电能，在比赛末段对前车发起攻击。

尽管比赛中后期期间依旧有赛车出现故障停在路边，但仍没有影响两位车手之间的对决，两位车手先后创造全场最快单圈，场上冠军位置的争夺，其悬念也只落在了这两位车手上，期间安全车虽两次出动，退场后 Sam Bird 均能紧随前车身后，时间余下不多，Sam Bird 仅有三圈机会完成最后的超车尝试。

在全场倒数第二圈的比赛中，Sam Bird 继续利用强烈的压迫姿态紧贴前车，并在 2 号弯前打算利用更晚的刹车以及抢占内线，由于内线路面湿滑，两车意外地发生擦碰，Sam Bird 立刻超越随即成为全场领先的车手，并直到比赛结束，Robin Frijns 则顺利收获全场第四。

令人遗憾的是，在比赛结束后长达数小时的调查过程里，Sam Bird 最后时刻的超车动作被判技术违规，需要罚时 5 秒，Sam Bird 从原来的第一名变为第六名，Robin Frijns 则上升一位，成为本场比赛的季军。

刷新新纪录

尽管如此，远景维珍车队目前依旧位列车队积分榜第一，对一支独立车队来说，如此骄人的成绩殊不简单。 Sam Bird 重新回到车手积分榜榜首，而 Robin Frijns 也凭借本站第 3 名的15 积分，顺利晋升车手积分榜前六。

远景集团智能出行副总裁兼远景维珍车队董事会主席 Franz Jung 表示：“车队为每一场比赛都做足准备。香港站后，远景维珍车队重回车队和车手积分榜榜首，这是对车队上下辛勤工作的最好证明。”

第五赛季电动方程式锦标赛第六站比赛将于3月23日移师中国三亚，届时远景维珍车队将继续向最高领奖台发起冲击！

有关远景维珍车队的更多信息，请访问：www.envisionvirginracing.com