就在去年（2018）广州车展上，江淮汽车推出了一款全新的小型SUV江淮瑞风S4，这款极具高颜值的瑞风S4上市一个多月的销量就达到1万多台，可以说是年轻人的钱包收割器；这里不得不提到江淮汽车还有一款曾经的销量王瑞风S3，依靠新颖的“宝瓶口”设计语言及足够实用的空间锁定年轻人消费，一经推出就成为自主品牌SUV市场黑马，曾经连续几个月销量超过两万台；然而，长江后浪推前浪，随着其它车企在城市SUV市场发力，众多的SUV车型不断推出，任凭瑞风S3经历两次改款升级都未能留住销量王的地位。直到去年（2018年）瑞风S4的上市推出，或可以说瑞风S4上市在众多人的期待中至少晚了两年。

虽然当时江淮汽车没能及时推出众多新车型来维持市场活力，但是从这台瑞风S4的产品细节，又看到一个变革中厚积薄发的江淮汽车，产品力方面瑞风S4从里到外都散发着青春的朝气，前脸部分延续优化后的宝瓶口设计更具质感，采用个性十足的星辉展翼格栅，车身则大量采用棱角和直线设计，配以独特的双腰线、传承东方神韵的的中国风锐眼大灯、造型新潮的龙脊LED尾灯、由上到下逐渐拉宽的车尾线条、双色运动轮毂以及悬浮车顶、鲨鱼鳍窗线等设计元素，让这款小车显得颇有锐气、极具辨识度，这些很贴合当前年轻人要求的设计出自于江淮汽车本部、意大利都灵、日本东京三地顶尖设计师的手笔。

坐到车内似乎找到年轻人喜欢瑞风S4的理由，非对称式几何样式的仪表台采用了贯通式设计，线条干净利落。中控台部分，上下两组哑光装饰条组成矩阵，与方向盘上的银饰条在视觉上相连接。手能触摸到的地方还有皮质包覆整体质感不俗，富有科技感的触屏式中控台、同样简约时尚而且操作便捷。

当前年轻人选车，娱乐功能特别看重，瑞风S4更是给的一个惊喜，相信这10.25英寸悬浮中控屏很多人都会喜欢，搭载最新一代的J-Link智聆车联网系统的中控屏，拥有智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大功能，智能语音依托科大讯飞车载语音3.5系统。具有在线视频、在线音乐、途记实时记录分享、手机APP远程发动机启动、远程开空调、远程监控、紧急救援等多项功能。

延续江淮产品的风格，整车提供了足够多的储物空间，这一点比较赞，处处有惊喜一点不为过，瑞风S4在空间方面在同级相比并不弱，长、宽、高分别为4410/1800/1660mm， 520L的后备箱空间也满足大多数日常使用，轴距2620mm带给后排的空间足够富余，后排放倒后能近乎纯平方便拓展使用空间；相对同级车型来说优势突出。

在动力方面，瑞风S4搭载了1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款四缸发动机，匹配6速手动变速箱和CVT两种变速箱可以选择。其中1.5T发动机的最大扭矩210N•m，最大功率110Kw。我们试驾体验这台是1.5T+CVT变速箱组合，这台四缸1.5发动机匹配低惯量增压器，有效降低大多数涡轮增压车型都存在的涡轮迟滞问题，在需要加速时发动机的动力响应迅速，单从发动机来说是完美的。与之配套的CVT变速箱给了更平稳随心的驾驶感，不管城市还是乡间道路都应对得体，一般道路行驶发动机转速控制在1500——2000左右，在保证足够动力的同时提高燃油经济性。由于CVT变速箱的特性，在起步的时候不会一踩就蹿，这对于新手特别友好。而对于老司机来说起步就需要多踩点油才够劲。

底盘部分采用前麦弗逊后扭力梁设计，在大众专家和麦格纳专家调校的瑞风S4风格偏向于舒适，悬架对路面小的震动过滤较好，对于较大的起伏路面也能提供好的支撑；能从容应对各种路况，优雅中透出干练，有很浓厚的德系车调校风格。在噪音控制方面见识了与大众共线生产的品质实力，高速行驶中120km/h的车内噪音也仅67.3分贝，这点在SUV车型上很难得。

经过一整天的试驾体验，瑞风S4整体在操纵稳定性、平顺性、制动性方面都印象深刻，即使与众多小型SUV竞争对手相比也相当优秀。大家都知道，江淮瑞风S4是江淮汽车与大众汽车集团组建合资公司后第一款共线生产车型，有优质的供应商，有先进的自动化生产线，瑞风S4从零部件冲压、焊装、涂装再到总装都在严格的质量管理体系下生产，这些成了瑞风S4破局小型SUV市场的基础。

售价6.78-9.88万元的瑞风S4颜值是打动我们的第一步，人性化设计和丰富的配置可以满足更多人的选择，同时8.08万元就能买到自动挡车型同级鲜有对手。从销量来看，1、2月的累计销量11593台，瑞风S4正在以实力得到市场认可，未来必将引领小型SUV这一细分市场。
读者朋友，你觉得江淮瑞风S4 能get到你的是哪点呢？