
上海车展蜂巢能源展区
作为全球率先将高速叠片工艺应用到方形电池的制造商,蜂巢能源开创的方形叠片电池将推动动力电池行业新一轮工艺技术革新,引领动力电池行业升级迈入“叠时代”。

长城控股集团董事长魏建军亲临蜂巢展台
电动汽车市场规模化正在急速扩大,标准化模块化生产是必然趋势,对动力电池的需求也随之变化。这从蜂巢能源此次携带的展品上可以清晰感知。
动力电池要走向尺寸标准化、长大化,同时在安全性、能量密度和使用寿命方面要进一步提升。国家出台的行业政策此前对动力电池系统能量密度要求2020年不低于220wh/kg,而发改委最新发布的《汽车产业投资管理规定》则进一步强调了动力电池的安全性。蜂巢能源此次秀出了三元体系811高能量密度系列电芯,以及代表性的模组、PACK、BMS产品和固态电池等黑科技产品,全面展示了蜂巢能源厚积薄发,引领行业的技术实力。

行业人士参观蜂巢能源展台

蜂巢能源137Ah高能量密度电芯

蜂巢能源柔性非标BEV模组

蜂巢能源117Ah高能量密度电芯

蜂巢能源590-BEV模组

众多行业人士对蜂巢叠片方形电池极为关注
动力电池从传统的3C电池工艺发展至今,经历了1.0的3C品质时代和2.0版的卷绕时代,现在面对电动汽车的发展趋势卷绕电池的优势已现力不从心。
当前主流的卷绕电池工艺简便可靠,无论人工或是机器都可以较快完成高质量的卷绕,但其内部结构不均一,充放电时电池的反应程度和内部速率不匀,不仅电池难以做大做厚,而且存在变形问题。在燃油汽车改装成为电动汽车的初期,对自动化要求不高的卷绕电池拥有生产效率方面的巨大优势。而当专业电动汽车平台越来越成熟,日益模块化、标准化,卷绕电池已经无法紧跟需求的变化。
叠片电池与卷绕电池相比,拥有安全性、能量密度和使用寿命方面的巨大优势。但传统叠片工艺效率仅有每片1秒,远远落后卷绕工艺的效率,成为叠片技术在方形电池应用上的巨大瓶颈。

众多行业人士对蜂巢叠片方形电池极为关注
记者了解到,包括松下、LGC、宁德时代等国内外各大头部企业,都有2022年之后导入叠片工艺的计划,可见动力电池行业全面进入3.0版的“叠时代”将是不争的事实,而蜂巢能源作为锂电行业新势力企业,直接从高端切入,领先传统巨头们至少3年,成为动力电池“叠时代”无可争议的开创者。

蜂巢能源部分展品
关于蜂巢能源
蜂巢能源科技有限公司成立于2016年12月。诞生于行业变局中的蜂巢能源整合了全球跨行业精英,是“最懂汽车的电池专家”。公司在全球规划设立7大研发中心,核心研发团队超过700人,在产品开发、试验和品质管理等全流程严格遵循汽车级的高标准。蜂巢能源第一工厂坐落于江苏金坛,是全球第一家在方形铝壳电芯上采用先进的“高速叠片工艺”的智能制造工厂。按照发展规划到2025年,蜂巢能源国内产能将达到60GWh,未来全球产能达到100GWh,具备向国内外主流主机厂稳定供货的能力。