

这几天,北邮学生测试学校5G网络的视频火了,平均700Mbps的下载速率几乎是4G的10倍,下载歌曲,进度条只有“全空”和“全满”两种状态;下载APP,来不及看进度条就已经下完;看视频进度条随便拖,就跟已经缓存的视频一样。

对速度的追求体现在车上,不只是动力充沛的“体力”,还有交流时的“脑力”。比如,很多汽车都打着语音控制的噱头,但有些产品不但识别率低,连反应速度都很慢,因此成为鸡肋。而绅宝智行领先同级的AI语音助手不但具有识别21种方言的识别率和228项全车智能语音控制的覆盖度,更有超快的响应速度,不论是语音控制空调、车窗等硬件还是控制导航、播放音乐等软件,短短2~3秒的时间内,绅宝智行即可读懂驾乘者意图并做出反应。

用户体验层面,速度真香;行业应用层面,可靠才行。通俗点说,如果跟家人视频,影像有延迟也无妨;但如果在驾驶时出现处理延迟,那结果就是致命的。在5G三大典型业务场景中,高可靠低时延连接(uRLLC)有着“极可靠低延迟通信”特点,为将来汽车AI技术的终极目标——无人驾驶带来安全保障。


国际电信联盟为5G定义了三大应用场景,其中一大特征就是增强移动宽带(eMBB),主要面向流量爆炸式增长的移动互联网,可以提升容量,满足多终端、大量数据的传输需求,为移动互联网用户提供更加极致的应用体验。
由上万个零部件组成的汽车也会产生大量数据,对汽车知识贫乏的人来说,判断、分析这些数据的难度不亚于再来一次高考。并非人人都是汽车迷,也并非人人都懂汽车原理,况且无人驾驶都要来了,难道还让消费者自己去找故障隐患?绅宝智行的AI行车顾问就通过“超高带宽”为消费者减负,其包含用油会计、驾驶达人、动力卫士、电池助手、保养秘书、信息提醒等六大功能模块,可利用各种传感器,将发动机润滑系统、点火系统、供油系统等8大系统的大量数据传输、汇集并进行交互思考,并对潜在的安全隐患进行预判,最终将结果通过简单易懂的信息反馈给用户,将所有不安因素扼杀在开车前。



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