6月1-2日，2015中国汽车拉力锦标赛（CRC）打响首站争夺。英格兰顶尖赛车手阿里斯特•麦克雷，作为北汽绅宝拉力车队主力车手与明星车手韩寒同台竞技、追逐大战连番上演。而绅宝D50作为麦克雷的“战车”也与斯巴鲁翼豹等车型并驾齐驱、并展开激烈争夺，为广大赛车迷奉上了一场饕餮盛宴。

高手对决 绅宝赛车显性能神威

此次北京汽车首次登上CRC，麦克雷作为主力车手被寄予厚望。据了解，阿里斯特•麦克雷出生于赛车世家，其父亲和弟弟都是叱咤赛道的实力车手，曾多次斩获世界顶级赛事的冠军。对此，北汽绅宝拉力车队经理王飞赛前表示，“北汽绅宝拉力车队所在的S6‘四驱无排量限制组’是难度最大的组别，我非常期待麦克雷与韩寒等顶级车手的同台较量，当然也很期待绅宝赛车在赛道上的表现”。

据官方报道，在6月2日的比赛过程中，麦克雷与斯巴鲁车手韩寒、斯柯达车手内尔•麦克西等车手展开了激烈厮杀。麦克雷在多个赛段都与韩寒“咬”得很紧，并凭借出色发挥获得了S6赛段冠军。“韩寒作为四届CRC的冠军车手果然名不虚传，我非常期待我们下一站的比拼”，麦克雷赛后表示，“但更令我意想不到的是，绅宝D50首登赛道表现如此出色，我攻弯时有一种驾驶SAAB9-3的感觉，与斯巴鲁翼豹对决也毫不逊色”。

其实，当初吸引麦克雷转投北汽绅宝拉力车队的重要原因，就是绅宝D50继承了北欧豪华品牌SAAB的优秀基因。麦克雷曾表示，“作为一名职业赛车手，我对汽车性能天生敏感，对执着性能的SAAB品牌颇有感情”。众所周知，绅宝D50诞生于SAAB9-3平台，在动力与操控性能上都非常出色。就如北汽绅宝拉力车队改装工程师所说，“赛道表现好，主要归功于量产车底子好。源于SAAB9-3的优秀底盘，以及先进的后轮随动转向等技术，都保证了绅宝D50赛道首秀必定不同凡响”。

此外值得一提的是，北汽绅宝拉力车队主力车手樊凡同样倍受关注。有着歌手身份的樊凡曾多次杀入CRC前三名，是这一顶尖赛事中除韩寒之外另一名堪称焦点的明星车手。“看到两大明星车手进行巅峰对决非常过瘾，非常期待他们下一站的表现”，一位前来观看比赛的观众说道。

赛道难度大 绅宝车队轻松应对

作为国内级别最高的汽车拉力赛，CRC对首次参赛的绅宝车队和首席车手麦克雷来说都不轻松。据了解，此次承办CRC首站赛事的湖南郴州桂阳县，其赛道是第一次供汽车拉力赛使用，难度颇高。其158公里的赛段全部为水泥路面，表面极易因为浮土而产生附着力的突然变化，再加上当地多大理石、花岗岩的喀斯特地貌，赛道难度很大。

“赛道崎岖颠簸、弯弯相连，容错率很低，稍有失误就有可能导致爆胎甚至退赛，难度很大”，麦克雷谈到，“但驾驶绅宝赛车我很有信心，因为它车身十分灵活，再加上车队高效的改装升级和技术保障，应对这种狭窄多弯的赛道很有优势，与其他竞争者相比毫不逊色”。