• 奥迪车队获得2015年比赛季军，第17次登上勒芒24小时耐力赛领奖台
• 奥迪德国车手安德烈·罗特尔刷新勒芒最快单圈记录
• Audi Sport为中国赛车爱好者带来非凡的赛车文化体验

北京时间6月14日晚9点（法国当地时间14日下午3点），2015勒芒24小时耐力赛在法国勒芒小镇的拉萨特环形赛道（Circuit de la Sarthe）落幕。经过24小时未曾停歇的艰苦鏖战，奥迪车队7号R18 e-tron quattro赛车以总圈数393圈的成绩完赛，获得季军。8号赛车紧随其后获得第4名，9号赛车第7个冲过终点线。尽管遗憾地与冠军失之交臂，但连续17次登上勒芒24小时耐力赛领奖台的斐然战绩依然彰显出奥迪品牌的卓越实力。

由马塞尔·哈斯勒（Marcel Fssler）、安德烈·罗特尔（André Lotterer）和伯努瓦·戚路亚（Benot Tréluyer）组成的7号奥迪车组获得2015年勒芒24小时耐力赛季军

奥迪技师们冷静快速的工作为车队提供后勤保障

奥迪公司管理董事会主席施泰德教授（Rupert Stadler）像往年一样到现场观战，比赛结束后他第一个来到保时捷车队向获得冠军的对手表示祝贺：“这是最高水准的赛车竞速，勒芒见证了一场精彩绝伦的比赛。奥迪与保时捷作为兄弟品牌，携手为观众奉上了一场激烈而刺激的对决。我们要向所有斯图加特的同事表示最诚挚的祝贺，我们比任何人都更加深刻地理解，对于保时捷来说这场胜利是多么的来之不易。”

奥迪公司管理董事会主席施泰德教授、奥迪公司管理董事会市场和销售董事卢卡·德·米奥和奥迪公司管理董事会技术研发董事乌尔里希·哈肯贝格博士在坯房观看比赛

当地时间6月14日下午，第83届勒芒24小时耐力赛开始不久各组别赛车即展开激烈攻势，赛道上险象环生。比赛初期，由卫冕冠军马塞尔·哈斯勒（Marcel Fässler）、安德烈·罗特尔（André Lotterer）和伯努瓦·戚路亚（BenoîtTréluyer）组成的7号奥迪车组对领先的保时捷发起强有力的攻势，并一度保持领先位置。安德烈·罗特尔更是不断刷新圈速，将勒芒历史最快单圈成绩改写为3分17.475秒。然而第260圈时7号奥迪R18 e-tron quattro赛车因引擎盖故障不得不进站维修，从而退出了冠军争夺战，获得季军。卢卡斯·迪·格拉西（Lucas di Grassi）与队友罗伊克·杜瓦尔（Loïc Duval）和奥利弗·贾维斯（Oliver Jarvis）驾驶的8号奥迪R18 e-tron quattro赛车在著名的印第安纳波利斯弯角超车时不幸发生碰撞，最终以第4名的成绩完赛。而由菲利佩·阿尔布开克（Filipe Albuquerque）、马尔科·博纳诺米（Marco Bonanomi）和赫内·哈斯特（RenéRast）组成的9号车组则遭遇了赛车混动单元故障，最终将比赛成绩定格在第7名。

众多奥迪车迷和车手粉丝在看台观看比赛