一直以来呼声颇高的小排量变革在2015年得到了实质性的突破。继上半年来，大众高尔夫、东风标致408、雷诺卡宾等相继推出了1.2T版车型后，今年下半年，包括东风雪铁龙C4L、大众朗逸、DS 5LS、艾瑞泽5、比亚迪F3 /G5/速锐在内的多款车型均将目光瞄向了1.2T。一场以1.2T为主角的小排量发动机变革即将于下半年强势引爆。其中即将上市的新C4L 的1.2THP车型还未上市，便已先声夺人，为消费者带来了双重惊喜。

惊喜一：黄袍加身 1.2THP加冕“国际发动机大奖”

近日，在素有“汽车界奥斯卡大奖”美誉之称的“2015国际年度发动机”评选中，即将搭载于新C4L的1.2THP获得了1.0L-1.4L组别的国际发动机大奖。

众所周知，国际年度发动机的评选一向以严苛著称，为了确保结果的公正性。今年发动机评选邀请了来自于全球31个国家的65位权威媒体从业人员，从技术、性能、噪音、平顺性等多个方面对发动机性能进行综合打分，并对打分的范围做了严格的限制。而1.2THP一路过关斩将，以243分的成绩，力压大众1.4TSI、大众1.2TSI，斩获了1.0L-1.4L组别的榜首。

从数据表现上就可以看出1.2THP的来势汹汹。100kW的最大功率，1750转就可以达到230Nm的峰值扭矩，并且可以持续维持到3500转。在动力上完全可以比肩2.0L级别的自然发动机，而在油耗方面，1.2THP综合油耗仅为5.4L/百公里。动力惊人兼具经济油耗，相信1.2THP的小野兽般的攻击力会给消费者带来肾上腺素飙升的驾驶体验。

惊喜二：为你而省  新C4L 1.2THP享受节能惠民补贴

根据国家发改委、工信部、财政部于6月16日联合公布的最新“节能产品惠民工程节能环保汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录（第二批）”，而新C4L 1.2THP车型凭借出色的燃油经济性强势登榜，未来购买该车型的车主有望获得相应的节能补贴，对于广大消费者来说，这实属一大利好消息。

近年来，国家不断推行节能减排政策，对于节能车型的入围门槛也不断提升。此次，新C4L的1.2THP车型之所以能够上榜节能环保汽车，一方面在于满足了最低油耗低于5.9L/百公里的指标，另一方面还满足了整车整备质量大于1205Kg、拥有两排及以下座椅等诸多条件，其产品实力由此也可见一斑。

“兵马未动，粮草先行”，凭借1.2THP发动机的国际水平实力支撑，再加上节能惠民政策的东风，新C4L 1.2THP还未上市已然在小排量车型中抢尽了风头。未来新C4L 1.2THP还会给消费者带来怎样的惊喜？敬请拭目以待！