一辆车从设计初始到最终上市，历经无数检验环节，无论是外形设计、科技配置、安全防护系统各个方面都体现出汽车企业对于消费者的态度，而在这当中最至关重要的当属安全防护系统。车是每个家庭日常出行的必备交通工具，是驾乘人员出行的“保护伞”，主动安全系统帮助驾乘人员有效的避免事故的发生；但当真正的意外降临时，被动安全系统是唯一可以将驾乘人员的伤害降至最低的途径，因此安全防护系统受到车企和消费者格外看重。

2015年6月29日，中国汽车技术研究中心公布了2015年最新一批C-NCAP碰撞车型成绩，全新福特福睿斯在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验及鞭打试验中分别获得了15.5、14.75和3.77的高分，可变形移动壁障侧面碰撞试验更是获得了满分18.00的成绩。另外在驾驶员侧安全带提醒装置、前排驾驶侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ISOFIX装置、ESC装置等加分项均获满分，最终以总成绩56分的优秀成绩斩获C-NCAP五星安全认证。一组高清图告诉你全新福特福睿斯的安全性能究竟有多强劲！

正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

在这项试验中，全新福特福睿斯碰撞后，主驾驶假人腿部表现良好，假人腿部与内饰之间无接触痕迹，副驾驶假人腿部与中控内饰之间有明显的接触痕迹。后排女性假人和儿童假人表现良好，没有明显的安全隐患。车辆外观破损主要集中在车头部位，车头溃缩，车辆后退距离较短，前排挡风玻璃完好。

碰撞瞬间

车头溃缩变形。气囊正常弹出，前排假人坐姿正常，挡风玻璃完好。

前排假人坐姿正常，气囊正常弹出，接触痕迹准确。假人腿部表现良好，腿部与中控内饰无接触痕迹。

后排假人坐姿正常，假人腿部与座椅内饰之间无接触痕迹，假人无下潜，坐姿正常，假人头部与车顶内饰无接触痕迹。