重庆——有“山城”、“雾都”、“火锅”、“小面”、“网红城市”等众多标签。作为有名的山城，重庆主城区海拔高度大多在168～400米之间，市内最高峰海拔2796.8米；最低海拔73.1米。境内山高谷深，沟壑纵横，山地面积占76%，地形崎岖，起伏落差极大，急弯道、陡坡随处可见，再加上早晚高峰期间极大的车流量，对车辆的各方面性能、配置都提出了极高要求。此外、重庆迷宫般的交通体系让人头大，立交桥层层相叠，纵横交错，堪称“8D魔幻城市”。在重庆这样的城市能够轻松检验出一款车的性能和驾驶感受、乘坐舒服度。此次在重庆试驾近期非常热门的荣威RX5 MAX，本文将会揭晓它的表现能否让人满意。

370Nm最强中国芯 性能强劲

在陡坡多、弯道多、路窄、路况复杂的重庆，最考验车辆的动力与底盘调校。本次我所试驾车辆为1.5TGI+6速手自一体变速箱，爬坡毫无压力、动力随叫随到，换挡自然是平顺无比。这归功于荣威全新一代“蓝芯”1.5TGI发动机，该发动机满足真国六排放标准，最大功率127kW，最大扭矩275Nm。

当然如果你对动力要求特别高，那么你可以选择荣威RX5 MAX 400TGI车型，其搭载上汽“蓝芯”2.0TGI高功率发动机，匹配6速湿式双离合变速箱，最大功率达170kW，最大扭矩达370Nm（途观L 2.0T高功率，最大扭矩仅350Nm）。之前，它还轻松拉动几乎自身21倍重量的大飞机，并向前拉动40米，成为首款成功完成领航大飞机挑战的自主品牌车型。

AR实景导航 刷脸启动 全员控车

在试驾中，荣威RX5 MAX让我亲身感受了SKYEYE天眼系统、BYOD多用户随心控、互联网汽车智能系统3.0-Pro、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、车信、闪念助手等全新功能的极智便捷。尤其是AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0，让驾驶员在重庆魔幻8D立交桥也能轻松应对，不会走错路口，所有参与试驾人员都一致好评”。

通过SKYEYE天眼系统录入人脸，当车主上车时它能够主动识别面部信息，识别成功后，轻踩刹车即可启动车辆，无需再手动“点火”，非常人性化与方便。BYOD多用户随心控，荣威RX5 MAX通过用户一键授权，每位乘客都可用手机控制导航、多媒体、空调、车窗、天窗等驾驶以外的功能，随心对车发号施令。以导航为例，行车路上需要改变导航目的地或途经点的情况下，后排乘员可以在手机进行搜索、设置目的地和途经点，并发送给车机，驾驶员确认后，规划好的路线就能直接显示在大屏上，便捷又安全。

车信作为荣威RX5 MAX车载即时通讯工具，实现从手机交互到车与车、车与人的交互，它是由上汽与阿里、中移动联手打造。通过“刷脸”登录，隐私不会外泄，支持语音、打字输入或者拨打语音电话多种方式，均可自由选择。想要接朋友，只要说“你好斑马，去接马云”，就能呼唤出一键接人功能，将确认链接发送给“马云”。他只需要点击链接确认，车机就会自动收他所在地址，生成导航。

荣威RX5 MAX的闪念助手可实时记录并提醒行程安排，语音即可输入日程内容、设置提醒，并自动同步至手机，在指定时间、地点进行提醒或导航，把出行、生活、工作都安排得非常妥妥当当。

特别要提一下，荣威RX5 MAX的AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0。试驾当天先是去重庆南山吃“巴倒烫火锅”，然后再去“四川美院”，去南山的路上不堵车、复杂路口也不是特别多，未能充分感觉到AR实景导航有多么的厉害与实用。下午的路况相当来说就太差了，岔路多、立交桥多、窄路多而且还遇到临时封路，AR实景导航在这样的路况上显示它的强大，不公仅能准确定位所在位置与具体车道，还能原道路的真实场景，并将车辆状态、驾驶引导、环境感知等信息叠加在真实场景中，自带转弯、岔路、调头等路况实景指引。在临时封路的地方，通过语音操作切换导航目的地方便快捷且识别率非常高。

此外，荣威RX5 MAX的车机系统还打通了互联网超级账号，接入阿里生活服务生态，可实现饿了么、淘票票、飞猪、菜鸟裹裹、支付宝账户互通，可以遇见未来汽车智能网联车机系统又是BBA三足鼎立。

全方位主被动安全防护 AI Pilot智能驾驶辅助系统

车身方面，荣威RX5 MAX采用激光焊接工艺打造了超高强度钢结构笼式车身，拥有41%超强整车刚度，加上一体冲压门板、全贴合密封条，以及6安全气囊等安全防护，车厢安全固若金汤。

荣威RX5 MAX搭载360°全景影像，车身四周配备3个毫米波雷达+6个全高清摄像头+12个超声波雷达，同摄同录展示车身四周全景，360°无盲区，在重庆这样的山城拥有它就是多了一份安全。值得一提的是AI Pilot智能驾驶辅助系统，包含ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、LKA车道居中保持、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能巡航、SAS智能速度辅助、IHC智能大灯控制等多项主动安全辅助科技。

颜值担当 内饰豪华 大尺寸、大空间

外观方面，荣威RX5 MAX承袭荣威家族全新律动设计语言，展翼式设计贯通布局，一体化视觉拉伸，彰显整体力量感，极具视觉冲击力。悬浮鲸翼格栅带来更宽的体量，形态硬朗有力；时空穿梭双腰线设计层次丰富，上腰线横向贯通，下腰线刻画有力，营造出蓄势待发的姿态；星海战舰全LED大灯，犀利动感，搭配首创尾灯迎宾功能的星海闪跃LED交互尾灯，极具科技感和辨识度。

内饰方面，荣威RX5 MAX座舱内极简的线条设计，构建自然山水意境；1.5米横向贯穿空调出风口，体现了行云流水之感；一体式中控台设计，上下面板无缝连接，呈现流畅性。同时，荣威RX5 MAX还搭载了星舰47.8°最佳握感电子排挡，手感舒适；14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏，使用荣威史上最好的屏幕工艺，色彩更逼真、观感更舒适，触控体验也更流畅。

在车身尺寸方面，荣威RX5 MAX长宽高分别为4647*1891*1725mm，轴距为2760mm，远超同级车型。以前买车有天窗很满足，现在荣威RX5 MAX拥有0.85平方米采光面积的I-MAX巨幕级全景天窗，开启面积达0.51平方米，车内的空间更加敞亮，远超途观L和昂科威的0.35平方米天窗开启面积。

结语：

经过一天的试驾与智能互联的体验，荣威RX5 MAX我如果说它是最强的互联网智能汽车，我相信不会有人反对。在动力、安全、智能等方面都表现极佳且远远超过同级，未来在5G与AI的支撑下，它的会变得更加人性化、智能化，能够充分了解用户的用车需求。其性价比超越自主品牌，智能、安全方面更是甩合资品牌几条街。