2019年,是长城汽车逐鹿全球的关键之年。为了不断提升企业的智能制造能力,赋能全球化发展,今年以来,俄罗斯图拉工厂、重庆智慧工厂相继竣工投产。而在近日,长城汽车又在平湖和泰州迎来了全球化生产体系的两位新成员,其全球战略布局日臻完善。
　　与此同时,在“全球化”战略的指引下,长城汽车在海外市场也成绩斐然,不仅在更多市场打开局面,出口销量也在逐渐攀升,推动着中国汽车品牌走向国际,缔造中国制造新名片。
　　全新工厂落户长三角 助推全球化生产体系
　　10月26日,长城汽车平湖整车项目在浙江省平湖市正式完成开工仪式,半个月后的11月11日,长城汽车泰州整车项目也正式开工建设。自6月份俄罗斯图拉工厂投产算起,加上8月底投产的重庆工厂,短短半年的时间内,长城汽车四个整车基地相继投产或开工建设,展现了业界罕见的“长城速度”。 　　据悉,与之前长城汽车投产的整车工厂一样,平湖、泰州整车生产基地不仅包含冲压、焊装、涂装、总装四大车间,还将导入先进工艺技术,采用大量全球先进生产工艺及设备,实现经济环保、安全高效的智能生产,极大提高生产效率的同时,进一步确保产品品质的高质量达成。 　　而随着平湖整车项目、泰州整车项目的开工,长城汽车也将正式进驻长三角经济区。作为长三角中心城市之一,平湖、泰州均有着得天独厚的区位和公铁水空一体化优势,不仅为长城汽车未来货物运输提供了低成本的便利通道,更在引进和保留国际化人才方面发挥重要作用,是长城汽车在全球市场竞争中的有力支撑。 　　值得注意的是,平湖还在近年来逐渐成为了中国汽车零部件制造基地,集聚了汽车零部件生产企业150余家,包含一部分世界500强和汽车零部件行业百强企业;泰州也在近几年加快创建国家级经济技术开发区,形成了以大健康、高端装备制造为主导的特色产业集群,均为汽车产业提供了优良的发展环境。
　　目前,长城汽车已建成投产保定、徐水、天津、俄罗斯图拉和重庆五大全球整车生产基地,平湖整车生产基地与泰州整车生产基地的加入,将进一步充实长城汽车的智能制造能力,并与张家港、日照以及遍布在国外的5大KD工厂,共同形成“9+5”的全球化生产体系。随着体系的日趋完善,长城汽车的全球竞争力也在一步步加强。
　　全球化战略加持下 海外市场成绩斐然
　　随着全球化的不断推进,长城汽车不仅在国内市场销量逆势上扬,同时海外市场的销量成绩也在稳步平升。数据显示,截至今年10月,长城汽车累计出口新车55117辆,同比劲增37.96%,南非、俄罗斯、南美、中东出口市场销量也均有不同程度的突破,尤其是俄罗斯市场表现最为突出。
　　今年9月份,中国汽车品牌在俄罗斯的销量达到3553辆,其中长城汽车销量为1175辆,稳坐中国汽车品牌位于俄罗斯市场的头把交椅。其实,早在8月份销量成绩中,长城汽车已是俄罗斯销量最大的中国汽车品牌,其“国民神车”哈弗H6销量最高,紧接着就是长城汽车首款全球车型哈弗F7。 　　长城汽车在俄罗斯市场能取得如此骄人成绩,离不开中国首个海外全工艺独资制造工厂——图拉工厂的建设投产。图拉工厂对长城汽车来说,不仅能满足俄罗斯及东欧市场的需求,其高端的工艺水准有还助于提升当地汽车产业技术,从而进一步推高长城汽车的国际影响力。同时,在未来长城汽车进军欧洲市场时,这里也将成为重要的战略支点。可以说,图拉工厂是长城汽车面向欧洲市场的桥头堡,也是其海外业务进一步扩展的重要基地。 　　通过图拉工厂,长城汽车还与俄罗斯政府建立起了密切的合作伙伴关系。今年10月,在魏建军董事长的带领下,久明·阿列克谢州长等人先后参观了长城汽车徐水工厂和保定哈弗技术中心,对长城汽车的技术研发进展、生产制造等环节进行了详细了解。在参观过程中,久明·阿列克谢州长对长城炮颇感兴趣,认为该车型将不仅局限于民用,甚至可以作为军用车型进军俄罗斯市场。 　　今年,长城汽车拟定了在俄销售1.2万辆的目标,并且还要在年底建成80家4S店的销售网络规模,此举充分表明了长城汽车在俄罗斯市场的顺利发展,以及长城汽车全球化战略的成功。
　　此外,长城汽车旗下多款产品在海外市场的频频亮相,也加深了海外用户对品牌的拥趸,更进一步赋能了其全球化战略的实施。10月,哈弗和欧拉品牌参加保加利亚索非亚车展,哈弗系列车型获得当地用户青睐;全新哈弗H6、H1、H9、风骏7四款车型分别在玻利维亚圣鲁克斯、巴拉斯和科恰巴班三座城市成功上市;哈弗H9入围2019-2020年度南非Cars.co.za 第五届车型总决赛,成为越野SUV年度车型的有力竞争者。
　　从年初的“5-2-1”全球化战略,到全球工厂接连落地,再到海外市场销量不断攀升,长城汽车的全球化之路可谓一路高歌。这不仅展现了长城汽车的深厚实力,更代表着中国汽车品牌的崛起。在未来,随着全球化战略的不断推进,长城汽车必将傲然屹立于全球市场。