


颜值第一,其他免谈
年轻人都是视觉动物,不酷、不潮、不时尚的东西,统统拒绝。2020款AX7和2020款CS75均属紧凑型SUV,车身数据各有所长,但相差不大。它们身上均有军工基因的影子,前者凌厉的线条来源于东风一号平台的开发人员对时尚的独特注解,后者则经过更多次改款后锤炼出更饱满的轮廓。



不过,萝卜青菜各有所爱,2020款AX7的外观更为动感、犀利,像一个22岁的小鲜肉,2020款CS75给人的感觉则趋于沉稳、成熟,可能更像35+岁的壮年风格。舒适度方面,2020款AX7的后部悬架采用双横臂式独立悬架系统,经过欧洲大牌厂商底盘专家调教,在通过坑洼路面、减速带时,良好的分段阻尼设计,减震效果更好。
在内饰方面,2020款CS75采用游艇式推拉档杆,带来很强的视觉冲击力和手感,而2020款AX7则拥有更酷炫的电子换挡系统,使得中控部分的科技感和精致感更上一个台阶。
无网不欢,智在必得
如今,一辆足以打动年轻人的车,要么是动力和操控方面均一顶一足以挑战秋名山的神车,要么是各项性能均衡、配置丰富的自主品牌新秀。2020款AX7和2020款CS75无疑均属于后者,除了车内多彩的氛围灯,2020款AX7搭载的WindLink 4.0人工智能车机系统和2020款CS75搭载的in Call 智能车载互联系统,通过“你好风神”和“小安你好”唤醒后,均可通过语音控制车内诸多功能,比如开启车窗、控制音乐音量、搜索歌曲、设置导航等等。这些智能车机功能,足以碾压同级合资品牌,更以科技的力量助力年轻人的追梦之路。



配置更多,生活更炫
选择一辆车,在动力参数、车身尺寸既定的情况下,更丰富、实用的配置就成了加分项。全景天窗,已经成为自主品牌的必答题,在2020款AX7和2020款CS75上必须配置到位,不过2020款AX7的全景天窗达1.17平方米,更通透、宽阔。
两车后排座椅均可以比例放倒,方便运输大件物品,也是很多创业的年轻人选择这个轴距标准下SUV的原因之一。不过,2020款AX7越级搭载了感应式电动尾门,让它瞬间高大上起来,成为很多女性选择它的加分项。



结论:
2020款AX7和2020款CS75,均属各自品牌的旗舰SUV作品,无论市场表现还是消费者口碑都很出色。通过以上两款价格相同的车型对比,它们动力相当、车身尺寸相近、车机性能优秀,不过2020款AX7拥有更多越级的配置,再加上10年不限里程的质保政策,以及刚刚升级WindLink4.0人工智能车机系统所赠送的VIP会员及不限流量的福利,使得它在12万+的可选区间里,性价比更为突出,要知道东风风神刚刚荣获了J.D.Power 2019中国车辆可靠性研究SM(VDS)自主品牌第二名的好成绩,有着好品质再加上年轻、时尚的外观和电子换挡等精致内饰,当然值得计划购车的年轻人,尤其是追求超酷型格的消费者,走进4S店一试高下,再做决定。

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