2019年已划上句号,不少行业纷纷开启了这一年的盘点,如中国通讯行业、中国体育界、中国科学界、国内娱乐界纷纷盘点了这一年发生的十大事件,当然,汽车行业也不例外,近日某权威媒体盘点了2019年汽车圈十大热点事件,“广深放开限购”、“恒大跨行造车”、“庞大申请破产”、“上汽广汽战略合作”等事件纷纷上榜,由这些事件的关键词我们不难看出,2019年的汽车行业是艰难前行的一年。不过,在如此艰难的市场环境中,哈弗SUV中的哈弗F系绝对算是一个例外,作为一个刚上市的新品牌,哈弗F系上市一年余,销量已近19万辆(截止到今年11月底),成功占据12-15万这一传统合资品牌更具优势的价格区间,成为过去三年来,中国汽车品牌唯一成功完成品牌向上的全新产品谱系。
　　如此快速在市场占有一席之位,这让我们不禁好奇,哈弗F系到底凭借的什么?别急,下面我们就对哈弗F系在2019年的表现作个盘点,为更客观,我们特意收集了众车主、汽车媒体人及销售终端的一些意见,并从中提取出了三大关键词,让你快速了解大热的哈弗F系。
出众颜值
　　我们走访了北京的几家4S店,对经销商及众车主进行了采访,在对哈弗F系的第一印象中,多数车主把“颜值”排在了第一位。的确,一眼心动,始于颜值,在年轻人为消费主力的当下,一款潮流、时尚的车,无疑更容易抢点年轻消费者的心。
　　哈弗F5车主朱先生:哈弗F5最吸引我的是它的分体式灯光组合以及很有运动感的前铲保险杠。前铲保险杠虽设计的不是很明显,却很有力量感,比如雾灯下的镀铬保险杠,很是耀眼,车牌位置下边的三个U型进气口,很是运动!双排双出的尾气管也是运动感十足,三个U型出气口装饰和前脸恰好完美相呼应。 　　哈弗F7车主张先生:2020款哈弗F7新增了金色,我入手的车型是2.0T高配,颜色就是金色,印象中这是法国车企才会喜欢用的颜色和格调,很符合我心意。我入手的i悦中网相较老款有所升级,更显质感,轮毂也是新款样式,开上去真的很拉风。 　　哈弗F7x性能版车主刘先生:作为一名90后,我更喜欢有独特个性的车型。哈弗F7x性能版在外观上采用了“星云灰”专属车身颜色,全车以哑光电镀亮条加身,前后保险杠、外后视镜以及卡钳均采用活力亮黄撞色搭配,再加上全新轮辋,使整车极具视觉冲击力,完全满足我对一款高性能车的需求。 　　北京朝阳区某4S店店员:选哈弗F系车型的人,的确更看重颜值,尤其是哈弗F7的太空科技美学外观,深得年轻人喜爱。最近,哈弗F7推出了2020款,哈弗F7x推出了性能版,新增的外观、内饰配色,使两款新车更具吸引力。
硬核产品力
　　综合众车主及4S店工作人员的评论,关键词“硬核产品力”上榜,除了车众主及4S店工作人员对哈弗F系的产品实力赞誉有加外,我们来看看汽车媒体人对哈弗F系的评价。
　　易车编辑张先生:哈弗F系如此快速在市场占有一席之位,离不开强大的产品力,长城汽车一直坚持过度研发,在研发上不遗余力,各项技术均做了贮备。例如,自主研发的7DCT变速箱,在国内是首屈一指。自主研发的1.5GDIT发动机,在“中国心”年度十佳发动机评选活动中荣获“十佳发动机”称号。GW4C20B 2.0T汽油机在今年再次获得该奖项。据官方消息称,长城还开发了中国首款9速湿式双离合变速器。 　　搜狐汽车编辑王先生:哈弗F系的产品全部进入智能网联新时代,全系产品配备了较高的智能网联技术。以将即上市的2020款哈弗F5为例,其搭载了哈弗与腾讯联合开发的智能网联系统,其中植入了车载版微信,车主可以不掏出手机,直接进行当下流行的微信交流,从而消除开车刷微信带来的安全隐患。另外,这一系统也是行业首个支持声纹识别登陆的智能网联系统,保护车主隐私,一个ID,一次登陆,一键全生态。 　　凤凰汽车编辑姚先生:哈弗F系三款车全面满足了车主智能化、社交、运动等方面的需求,哈弗F5满足了车主的社交需求,哈弗F7满足了车主的智能化需求,哈弗F7x满足了车主对于极致性能的追求。
全球车引领自主品牌向上
　　哈弗F7作为中国品牌首款全球车,在今年6月份率先出海,哈弗F7x作为哈弗F系第二款全球车,在今年11月份走出国门,两款车相继在海外上市,一路赢得高光无数,实力引领自主品牌向上。
　　汽车自媒体人苗先生:哈弗F7被定义为中国品牌首款全球车。自哈弗F7今年6月在俄上市后,其助力哈弗品牌连续六个月获得中国品牌在俄销量第一的宝座,今年1至11月累计销量同比去年增长277%,其中哈弗F7上市仅4个月就占到了全系销量的40%!11月7日,继哈弗F7之后,哈弗F7x在俄罗斯全球上市。从厂家的数据来看,俄罗斯的汽车消费群体跟国内有很大相似之处,也是逐步向年轻化转换。F系的产品正好符合了他们的需求。
　　俄罗斯某哈弗4S店销售总监瓦列里先生:哈弗SUV首款全球化车型哈弗F7在海外取得了不俗的战绩。值得一提的是,哈弗F7在俄罗斯全系起售价为144.9万卢布,购买门槛比起亚KX5、日产奇骏、三菱欧蓝德还高,与大众途观、斯柯达柯迪亚克处于同一价位,可见其竞争力。 　　北京某哈弗4S店销售总监彭先生:以主销车型哈弗F7为例,售价为13.78万的1.5T顶配占绝对主流。从价位来看,F系成功地将价格锁定在了12-15万元这个区间。从价格来看,它也实实在在给哈弗品牌带来了品牌向上。据官方统计,因为哈弗F系的横空出世,将哈弗品牌的平均价格足足提升了5%!
　　汽车之家编辑张女士:哈弗F系大幅地推动了哈弗品牌的全球化战略。据哈弗官方人员介绍,截止目前,长城汽车已累计实现海外销售60多万辆,其中俄罗斯占10万辆。哈弗在海外的经销商网络正在逐步扩大,截至目前,哈弗在全球56个国家和地区铺设了销售网络,经销商已达500余家,其中俄罗斯目前已有60家,年底预计扩展超过80家,在31个国家出口量中中国品牌排名首位。预计到2023年,哈弗将形成超2000家的经销网络覆盖,进一步扩展海外市场。 　　结语:
　　在车市寒冬中,并不是没有暖阳。凭借科技的快速迭代,哈弗F系不断刷新着产品的属性,对于消费者的需求实现了更快速的满足。而从众车主及众媒体人的评价我们也不难发现,正是高颜值、硬核产品力及全球化战略的稳步践行,使哈弗F系取得了品牌向上。2020年已踏着徐徐的步子到来,哈弗F系还将有何亮点表现?我们拭目以待。