
根据乘联会最新公布数据,国内中高级轿车市场2019全年,第十代雅阁热销223,706台数据一骑绝尘,大众帕萨特则以193,502台的全年销量紧随其后,丰田凯美瑞和大众迈腾的销量分别达到185,245台和169,242台。可以看到,整个中高级市场销量头四位,日系、德系阵营虽各占两席,但唯有日系广汽本田第十代雅阁在去年成功突破20万销量门槛,这成绩是相当有排面的。
作为公认最能代表广汽本田的车型,雅阁品牌早已收获超240万车主的喜爱。第十代雅阁自2018年4月上市以来,累计销量更破了30万大关。不仅多次蝉联中高级车销量冠军,多个行业权威也共同认证了它的品质实力。

此外,第十代雅阁还获得了C-NCAP五星安全、2019“紫檀奖”中型车保值率NO.1,在2019年J.D.Power IQS调研中获得中型高端轿车新车质量第一名。
从众多行业权威的肯定与褒奖里,我们不难看出,雅阁正是以顶尖的品质和可靠性,成功树立起行业的“冠军榜样”。

说起买车,比较懂行的人基本还是会第一时间想到汽车三大件。发动机、变速箱、底盘,如同一个人的心脏、大脑和四肢,每一项都是牵一发而动全身的重要存在。而日德作为汽车研发两大巨头,他们的日系/德系发动机在市场也都一直是声名显赫。
动力,是最澎湃的引擎!和所有技术过硬的日系车一样,雅阁在三大件上的水准同样堪称标杆,作为汽车最重要的心脏,该系统不仅具备了EV行驶模式、混合动力行驶模式、发动机行驶模式三种选择,最大158kW的输出功率更是爆发力惊人,低至4.2L/100km的油耗在燃油经济性的表现亦是相当出色。而燃油版本的第十代雅阁,则备有SPORT TURBO(锐•T动)涡轮增压高/低两个动力版本,加上首次搭载的TURBO优化变矩器,线性加速感受更为直观,强劲起步的推背感让驾驭激情倍感躁动。

舒适,是最极致的追求!至于关系到驾乘舒适性的底盘,第十代雅阁则采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合,硬件配置与迈腾、宝马3系齐平。通过降低重心高度、减少悬挂摩擦力多重手段,在路面不平或高速行驶状态,也能充分保证稳定车身和高安全、高舒适。

至于日系车和德系车到底谁更安全,他们各自的拥趸其实已经battle了好多年。德系车出了名的重量大车皮厚,而日系车升级换代的黑科技也让其安全性有了大幅跃升。第十代雅阁不仅传承了日系车最优秀的产品基因,更是Honda最先进技术的集大成者。最能体现其科技感的,则当属HONDA SENSING安全超感智能驾驶辅助系统。
全员VIP,安全护卫“0差别”!采用毫米波雷达和前置摄像头,系统能够自动探测并快速识别障碍物的位置、速度、属性、大小,同时配合全车摄像头及毫米波雷达,随时为每一位交通参与者保驾护航。
全时掌控,打造安全“0事故”!带LSF低速前车跟随的ACC主动巡航控制系统,随时为你控制安全车距,防追尾防剐蹭;当车辆偏离道路时,LKAS车道保持系统也能快速自动矫正、助你返还正途……HONDA SENSING多重安防配置的加持,让第十代雅阁所追求的零事故梦想成为了可能,也为业内中高级轿车定义了更高的安全新标准。

关于颜值这个问题,可以说是见仁见智了。日系车的新潮时尚和德系车的大气沉稳,谈不上哪个更好看,只能说是各有各的喜好。不过在更年轻一代消费群体那里,更时尚年轻的设计明显更受欢迎。而在舒适性上,都不用做任何对比,日系车一直便以高舒适性著称,这一点相信连德系车粉也难以反驳。
动感,更年轻的时尚审美!能够销量长胜一路领跑,第十代雅阁的惊艳颜值同样人所共知。为了适应新时代消费人群审美追求,第十代雅阁正逐步向更年轻的动感个性设计过渡。尺寸加大的前脸进气格栅与矩阵式前大灯一体相连,视觉大气凌厉。无限趋近溜背式的车顶造型,加上怀着流畅腰线的性感车身,浓浓轿跑范儿迸发,瞬间化身爱跑酷爱健身的运动小鲜肉。



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