7月15日，盛夏时节的重庆一片热气腾腾，太阳对大地的炙烤丝毫没有消退的意思，长安新能源带着新推出的纯电SUV车型CS55纯电版，与几十号汽车媒体人员组成了浩浩荡荡的队伍，从重庆市区出发前往武隆仙女山景区，开启一天的试驾体验之旅。武隆有举世闻名的喀斯特地貌，夏季凉爽怡人，是夏季度假旅行的好地方。小编只是静静的拿着手机看着他们在抖音上全程直播，看着他们又吃又玩羡慕的直流口水。

同时，一台充满电的CS55纯电版新车也从渝北区的两江工厂出发，载着两位体验官开启为期一整天的旅行，目的地是西安。从地图上可以看到，重庆到西安的距离大概680公里左右，能不能顺利完成这次旅程？对于车及几个驾驶体验的人来说都是一件压力颇大的事。毕竟是在全程直播，从早上八点半开始到晚上直播就没停过。

最终在晚上8点半成功抵达既定地点，官方也在位于西安的目的地宣布了CS55纯电版的上市价格。这种全新的上市方式还挺好，足以印证产品的真实里程。长途测试体验对于驾驶技巧要求较高，合理的控制速度，不能像普通车一样一味追求速度，充分利用车辆的惯性发挥车辆的能量回收等方式达到长续航的结果，在直播的时候看到，一行人一起谈天说地的玩得还挺嗨。

CS55纯电版看得出来是基于CS55的外观打造的一款新能源纯电车型，前面封闭式的格栅用白色装饰出来，在车身外观的变化并不大的情况下，突显出这台纯电版与众不同的新能源车身份。

自从新能源汽车兴起至今，长安已经走过了十多个年头，前几年长安新能源旗下的奔奔EV系列成为具有代表性意义的车型，今年新推出的奔奔E-Star具有“有颜、有料”的特质成为年轻用户的首选，CS55纯电版的推出将补充纯电SUV的空白，有我们有更丰富的选择。

CS55纯电版除了继承SUV的大空间优势外，在科技配置方面也不缺少，先进的车机功能丰富，拨打电话、空调开关、温度调节等都能用语音解决，让驾驶回归纯粹。还有远程定位、远程空调、远程故障诊断、预约充电、防盗监控等功能都很实用。

此次长途续航挑战，也足以印证CS55的实战能力，用纯电的SUV来一场跨越省际的旅行也变成并非不可能，据了解，CS55纯电版电池模组能量密度达到160wh/Kg，电池包总电量高达84.2 kW·h，支持快充模式，35分钟即可从30%充至80%电量，CS55纯电版电机峰值功率可达160 kW，可实现峰值扭矩300 N·m动力输出，超越诸多2.0T发动机的功率。强劲的动力可以随时随地野一把也不成问题。

小编说：CS55纯电版的问世或许错过了一个好的时机，疫情引起的大宗消费支撑乏力还在持续影响着生活方方面面，还有固有的消费思维也让纯电车型目前难以深入人心。但是，在北上广深这些推广新能源车的城市，CS55纯电版就给了更好的解决方案。相对于合资纯电车型，大概相同续航里程的车型当中，CS55纯电版有优势不止有价格，还有更重要的品质感。