450km超长续航每公里不足7分钱,比地铁还省钱!
　　常言道,买台车开个十来年,养车用车成本可能远高于购车成本。其中,油费和电费便是用车成本的核心所在。参考同级别的燃油车,如北京现代ix35来看,其在小熊油耗上的百公里实测油耗数据为9.5L,按照当前较低的油价计算,每公里的成本也要在5毛钱左右。那么,2020款帝豪GSe的成本又是多少呢?

　　搭载强大的“智擎纯电”动力系统,2020款帝豪GSe拥有61.9kWh的电池容量,NEDC续航里程高达450km,综合工况下百公里电耗低至13.9kWh,按北京市居民用电价格计算,其出行成本每公里不足7分钱。这个费用对于要精打细算的消费者来说,简直就是太“省”了!
　　三年保养成本不足3500元,电芯终身质保更安心!
　　当然,养车除了日常的油费、电费之外,还有一项重要的成本支出,那就是保养费用。需要说明的是,电动车的保养不像燃油车,机油、机滤、变速箱油总免不了要常换,一年随便也要花掉上千人民币;而且如果是涡轮增压的发动机的话,保养还要用全合成机油,成本就更高了。几年算下来,2020款帝豪GSe可谓又帮你省下了一笔可观的费用。具体我们不妨来看下这位帝豪GSe车主的保养记录,其三年花在保养上的钱大概只是燃油车做两次保养的费用,可谓处处展现电动车的“真香”!

　　与此同时,2020款帝豪GSe的品质也十分稳定可靠。其经历过98万公里开发、验证实验,98%以上客户使用工况,10万公里高原、高寒、高热典型气候实验,20万公里重庆、上海、深圳、北京典型城市驾驶工况验证,8万公里强化公路专项实验等,可见品质值得信赖;此外,也正是基于对自身产品品质的自信,2020款帝豪GSe更推出了“首任车主电芯终身质保”的政策。如此一来,用户用着也更省心、省钱!

　　最后要说的是,2020款帝豪GSe不仅能够省下能耗、保养方面的钱,事实上,开纯电动车最省的地方还在于可以拿到免费牌照。想想看,若是在北京、上海这样的高价拍牌城市,抵扣上牌费之后的购车费用甚至近乎于零了!所以,身处限牌限购城市的你还等什么?赶紧将2020款帝豪GSe pick起来吧!