中大型豪华MPV市场，一直以来被进口及合资品牌的车型占据半壁江山，从20多万的别克GL8，到40多万的奔驰V级，再到80多万富人专属，甚至还要加价才能买到的埃尔法与威尔法，一度让国人以为豪华MPV就只有这些车型。不过，现如今自主品牌在中大型豪华MPV领域的崛起，势必会改变这一现状，今天来到了“坐拥非凡，智享新境——上汽大通MAXUS G20 PLUS智臻传承之旅”成都站的现场，通过简短的试驾后，给大家聊聊上汽大通MAXUS G20 PLUS。

超高颜值，彰显身份

随着汽车消费人群日渐年轻化，大中型豪华MPV的高颜值也是必不可少的，上汽大通MAXUS G20PLUS升级了家族化“智聚八方”的设计语言，前脸部分采用了硕大的八边形进气格栅设计，同时加入了镀铬亮条装饰，搭配星罗式LED自动大灯，不仅进一步加强了前脸视觉上的冲击力，整个造型也更加有吸引力、更加霸气，而且彰显了豪华公商务MPV的不凡气质。车身侧面，有着流线型韵律腰身设计，并搭配了“逐浪千帆”动感轮毂；车尾部分，搭载了“天空之境”流光LED尾灯，时尚而优雅。

内饰上，用豪华、科技来概括上汽大通MAXUS G20PLUS是最为贴切的，采用悬浮式多功能中控台设计，搭载12.3寸高清智能触控大屏，并且采用了真皮多功能方向盘，旋钮式电子档杆，前排中央通道镂空设计，不仅时尚科技，还能有非常大的储物空间；同时前排座椅也配备了可上下移动的扶手，人性化十足。

超大空间，舒适惬意

拥有超大的空间，才能称之为中大型豪华MPV，上汽大通MAXUS G20PLUS的长宽高分别为5198×1980×1928mm，轴距为3198mm，是同级中大型MPV轴距最大的。而且第三排座椅也支持前后滑动，让整个空间可以灵活多变，后备箱容积根据需求可大可小。

在舒适方面，G20 PLUS第二排还搭载了同级领先的4D豪华私享VIP座椅，全包覆式的顶级牛皮设计，质感柔韧，配备座椅记忆、通风、加热、多向电动调节及腿托功能，实际乘坐后真的很舒服，如果累了还可以躺下来小憩一下，爽哉！

科技赋能，智慧出行

上汽大通MAXUS  G20 PLUS新增了“蜘蛛智联-网中网”系统，该系统是全球首款为后排乘客设计的独立智能网联系统，简单的说，通过APP可以实现后排车机系统与整车各ECU控制器进行联动，例如：手机投屏，控制座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等功能。当然，G20 PLUS也内置了众多娱乐功能，刷抖音、看头条都可以在后排12.8寸吸顶式高清大屏上展示，看大屏也不会存头晕目眩，中远距离出行看一集电影就到了，不仅能够消磨时间，还能放松身心。操作这一切这是相当的简单，通过语音控制系统，“你好，小迈”，即可唤醒所有功能。

当然，你以为这就完了吗？并没有，疫情期间视频会议是不是变成了家常便饭，上汽大通MAXUS  G20 PLUS还可以自动同步会议日程，手机投屏进行视频会议，这真是商务人士的福音。

超强动力，操控随心

作为大中型MPV，动力一定要充沛，上汽大通MAXUS G20 PLUS汽油版搭载2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩350N•m；柴油版搭载上汽"π" 2.0T涡轮增压柴油机，最大功率120kW，最大扭矩375N•m，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。整个试驾过程中，起步轻快毫无顿挫，行驶中也非常平顺，操控起来得心应手，并且还能有较好的油耗表现。值得一提的是，此变速箱可以从8挡直接降到2挡，所以在提速超车的时候，能够保证发动机的最大扭矩，拥有超强的动力。

在智能驾驶辅助方面，上汽大通MAXUS G20 PLUS新增了360度全景影像，对于这样一台大车来说，驾驶起来会更加轻松。同时还搭载了ADAS智能驾驶辅助系统，包含了LDW车道偏离预警、LCA变道辅助系统、AEB主动紧急制动、FCA前方碰撞预警、以及ACC自适应巡航等系统，驾驶起来不仅安全，还轻松。

结语：

试驾路程以及时间虽然短暂，但是上汽大通MAXUS G20 PLUS在外观内饰、动力操控、豪华舒适、智能配置、智慧科技以及商务范儿方面，一点也不输进口与合资品牌的中大型MPV，花18.68-28.98万元的钱，就可以享受到百成级MPV所拥有的一切。更重要的是通过其蜘蛛智选，选配平台多达1000种以上的个性化选择，能够选配出符合自己身份以及需求的爱车，何乐而不为呢？