前不久，长安汽车发布了UNI-K的新车预售价格，新车共推出4款配置，全系采用2.0T+8AT动力组合，其中两驱版、四驱版各提供两种高低配置选择，售价15.79——18.89万元。消息一出，网上对于这车的评论就从未断过，俨然成一新一代的话题车型。

能过观察来看，大多数评论在于对长安的高端系列新车的肯定，自然也不缺乏负面的声音，说是15.79的起售价稍高的议论时常能看到，大部分比较中肯的评价在对于长安的支持，我们也能看到，自主品牌技术积累已经取得巨大进步的时候，各车企都推出了自己的精品车型来对抗合资车对市场的垄断，致力于打造自己的高端车型，从而创造可持续发展的空间，这本身就是一件极好的事情，在提高品牌形象的同时，又给了消费市场更多更优质的选择。在自主汽车品牌的努力下，近年来已经占得接近一半的国内市场份额。

长安UNI-K的第一次露面是在去年的广州车展，独特的外观风格吸引了众人的视线，长安展台也成为整个展馆最亮眼的风景线，长安的高端路线的第二款车型面世，在车展中众多的新车型当中绝对是记忆最深的一个；似乎，我们都看到一种积极向上的精神力量，看到期待已久的国产车该有的样子。

如今UNI-K的预售价格出来，让大家与这台车的距离又近了一步，回到值与不值的论述，你又是否愿意拿20万来选择这台UNI-K？

通过反馈来看，售价完全相同的两款（两驱尊贵型和四驱卓越型，价格17.28万元）更受期待，两驱尊贵型拥有基于L2级自动驾驶辅助的多种功能，在安全性方面更优秀；有21寸大轮毂让UNI-K的气场十足；在舒适性配置也极高，如环境氛围灯、自适应远近光调节、座椅通风加热、主副驾驶位更多的调节功能，14个喇叭组成的整体环绕声场更是让格调满满。可以说是最值得下手的车型。

而在同样售价的四驱卓越型上面，对舒适性配置及自动驾驶辅助功能有所删减，换来的带多片离合器中央差速器的适时四驱系统，底盘结构的变化带来的驾驶感受完全不一样，最大的好处是可以去到更多、更有意思的地方，让我们追求诗和远方更加从容。

小编以为，能适应不同需求的这两款配置最值得关注，从购车成本来看，裸车价17.28万+购置税+保险费+上牌费几项组成，购置税（以四川为例15292=172800÷11.3）保险约6000，牌照200。这台UNI-K落地约需要19.5万元，接近20万的成交价与那些合资SUV车相差不大。那么问题来了，长安UNI-K与那些外观毫无个性、内饰简单粗糙的合资车SUV相比？哪一个更香？