几天前，也就是本月23号，全新荣威RX5 MAX已经正式上市，定位为智能燃油车。随着“感知智能”逐渐向具有理解和表达能力的“认知智能”转变，情感计算必将是这场时代跃迁中关键的一环。而全新荣威RX5 MAX搭载了行业领先的全新洛神智能座舱系统，率先将汽车用户带入AI 3.0情感智能时代。

时间回到2019年，全球首款量产智能座舱SUV——荣威RX5 MAX上市，掀开了智能汽车的新篇章，很多用户除了对荣威品牌的信任以外，更多的是冲着荣威RX5 MAX的智能而去的，自然而然其销量也是非常喜人。而全新荣威RX5 MAX在各方面都又有了更大的进阶，它是否对得起智能燃油车的称号，试驾体验一次便知。

从外观来看，貌似智能和它并没有什么联系，其实不然，全新荣威RX5 MAX就在外观上将智能也体现出来了，分体式能量立方LED大灯+星河LED尾灯，侧面打破传统设计手法，燃油车也采用隐藏式门把手设计，而且是全系标配，不仅美观、科技感十足，还能够有效的减小风阻与噪音。

全新荣威RX5 MAX内饰搭载双12.3英寸大屏，采用一体热成型曲面玻璃，与IPS全贴合工艺，手指按压不会留下痕迹，而且触感非常好，且达到了1920*720超高分辨率，整个屏幕非常清晰。

同时，全新荣威RX5 MAX还搭载了BOSE沉侵式音响系统，256色光导式氛围灯，可根据音乐进行律动。

实际上，全新荣威RX5 MAX的智能主体现在座舱系统与安全辅助驾驶方面，首先是在硬件上，采用了车规级高通骁龙8155芯片，搭配8核CPU、GPU、NPU，以及12G运行内存，运算能力非常强。其次是搭载了全新洛神座舱系统，支持双屏联动、多指触控，通过语音不仅可以控制车上的各种功能，而且屏幕上所见到的，均可进行控制，并且还接入了网易云、B站，以及生态应用。然后是达摩语义系统，它有5大核心亮点，持续对话、分区交互、智能方言、自主学习、所见所控。

整个座舱系统实测反应非常快、应用切换流畅，尤其是语言控制方面，非常智能，对它的连续对话功能尤其喜欢，省去了每次都要唤醒的繁琐操作。比如想听下一首音乐，直接说下一首即可切换，相比唤醒激活，再发出指令，省去最少10秒时间。还有方言也能够快速准确地识别；还支持分区控制，一句打开车窗，只会打开主驾车窗，非常人性化。此外，全新荣威RX5 MAX在人性化方面的体现非常之多，比如，停车将要下车时，如有车窗未关闭还有相应的语音提示。

在安全辅助驾驶上，全新荣威RX5 MAX达到了L2+级智能辅助功能，在高速路上开启ACC后，无论是跟车距离，还是加速、刹车都恰到好处，不会让你感受到任何的不舒适。在驾驶时如果有偏离车道，方向盘会进行自动修正，修正的力度也刚刚合适，不会让人措手不及。

此外，在大家都比较关心的动力上，本次试驾车辆为1.5T+6AT车型，最大功率133kW，最大扭矩285N.m，起步提速、中段加速均没有问题，而且变速箱换挡非常平顺，舒适性非常不错，需要提速时重踩油门，发动机与变速箱响应超快；并且还有标准、运动、自定义驾驶模式可选择，足以应付各种用车场景。

讲真，1.5T动力作用家用完全够用，但是，如果你预算多的情况下，还是建议买2.0T车型，其最大功率177kW，最大扭矩370N.m；不仅动力更强，而且原装进口爱信8AT变速箱也是神一样的存在，作为汽车史上最成功的变速箱之一，爱信8AT获得了非常高的口碑，平顺、响应快、舒适、节油等优点，它都占了。从智能配置搭载上来说，2.0T车型也更多，更智能，从保值率的角度来说，它也更保质。

写在最后：

虽然此次试驾全新荣威RX5 MAX的时间并不长，但是能够明显的体验到它在智能科技方面，确实领先同级车型不少，洛神智能座舱系统不仅响应速度快，知用户所需、知用户所想，而且还会思考、能进行自主学习。所以，全新荣威RX5 MAX完全对得起智能燃油车的称号。