轻松应对限号限购 华晨宝马X1插电式混合动力试驾体验

天府汽车网 2018年01月20日 19:49  分享到

近年来各汽车厂家推出的新能源车型层出不穷,有以特斯拉为代表的纯电动汽车、还有丰田采用的氢燃料电池和阿特金森循环发动机、更多的厂家使用插电式混合动力技术等等技术手段,都在为节能减排方面各自努力着,华晨宝马X1插电式混合动力在2016年的成都车展首次发布引来极大的关注度,直到2017年3月正式上市,成为紧凑级豪华SUV市场中首款插电式混合动力车型。而今,2018款华晨宝马X1插电混合动力已经上市。它又有哪些特色呢?

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这些天成都又是雾霾来袭,我们从拿到了这台宝马X1插电式混合动力车型,本来臆想着可以透过全景大天窗看到蓝天白云,而现实是残酷的。用这款插电式混动车代步出行,游走在成都的大街小巷也算是为环保做一点点贡献。

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这台华晨宝马X1插电式混合动力车型外观部分延用了宝马X1普通汽油版的外观,但在细节处突显新能源家族的身份:双肾进气格栅采用醒目的蓝色喷涂装饰,车身A柱贴有BMW i标识,C柱和迎宾踏板以及变速器挡杆上醒目地标示出eDrive技术的运用,逼格看起来很高。

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宝马X1插电式混合动力由电能和燃油两种动力驱动,汽油发动机和电动机分别为前轮和后轮提供驱动力,通过电池电量和发动机转速及油门踏板开度智能分配,实现随叫随到的动力响应。使用的是1.5升涡轮增压汽油发动机,最大输出功率100千瓦,峰值扭矩达到220牛米,匹配爱信6速手自一体变速箱平顺性毋庸置疑。而位于后轴的电机则可以输出最大70千瓦的功率,并在启动瞬间就可以达到165牛米的峰值扭矩,100公里加速仅需7.4秒。可喜的是,无论电驱系统工作时发动机的介入或者发动机工作时电驱系统介入都完全没有突兀感,两种力量可以完美融合推动车身,这种感觉非常好。

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宝马X1插电式混合动力的电驱系统全部设计在车辆地板下,轴距达到2.78米,打开车门首先看到的超出常理的大空间,与宝马X1之前使用后驱平台在乘坐空间上有巨大差别,配备超大全景天窗进一步提升空间通透感。车辆前排配备运动型座椅,有不错的的舒适性和腰部支撑,后排座椅具有前后移动功能,可向后水平移动最多达13厘米。后排座椅靠背可按 40 : 20 : 40 进行折叠放平,后排放倒的容积更是达到1550升。但后排的坐椅长度稍短,对身材比较高大的人来说就不是很理想了,好在靠背角度可调也能找到比较舒服的坐姿。尽管如此,在乘坐空间上这台宝马X1插电式混合动力车型超过了众多定位于紧凑型SUV,甚至一些中型SUV与之相比也有不可跨越的差距。

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这台试驾的宝马X1插电式混合动力系统搭载了净容量为10.7千瓦时的高压锂电池,其纯电续航里程达到60公里,配合35升的油箱,官方标称综合续航里程可达到630公里,但在这个冬天实现起来有点难。车载空调采用的是电动压缩机,由高压电池提供能量,在正置寒冷的冬季空调也是能量消耗的重点, 35升的油箱相对习惯用普通燃油车来说似乎是有点小了。。

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与其它宝马车型一样,X1插电式混合动力同样配备了宝马驾驶体验控制系统,提供Sport, Comfort和ECO PRO三种不同驾驶体验。宝马X1插电式混合动力是由汽油发动机驱动前轮,电驱系统驱动后轮,Sport模式是由两组动力同时发力,其加速性能可以预见,为了体验Sport模式没有电怎么行?也促成发生了天府汽车网某编辑的偷电行为。

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在我们常活动的周边几百米的距离就有两个共享租车停车点,首先就想到这里有充电桩可以使用,在翻看了说明书之后又想着商业充电桩怎么计费的问题,然而心情忐忑的插上去竟然提示正在充电,提示充电完成时间将近4个小时,与标称的3.7小时充满电时间差不多。在EVCARD app上也没能找到充电的项目,就这样偷电行为变得心安理得;不得不说,目前EVCARD充电站漏洞真大。

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而宝马X1插电混动的车主就不会有这种找充电桩的烦恼,提供多种解决方案可以解决后顾之忧。

 1、家庭充电:X1插电式混合动力车型授权经销商所在地的客户将免费得到充电墙盒和基础安装服务;
   2、半公共社区充电服务:对于没有固定车位的客户,BMW 提供社区内的半公共充电共享服务及充电卡套装,客户可享受2年或1,920小时的免费服务;
   3、公共充电:宝马集团面通过“即时充电TM(ChargeNow)”服务,联合第三方推动公共充电基础设施的建设,预计今年内充电桩数量将达到1,500个;
   4、无忧服务:X1插电式混合动力的高压锂电池组享受8年或120,000公里的保修服务,用户完全不用担心电池的持久性安全性问题。

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试驾的这台X1还配备了自动泊车辅助系统,分区自动空调、电动可折叠、加热、带驻车辅助和记忆功能的后视镜、电子手刹以及防爆轮胎,有固定的充电设备足矣满足在日常城市里生活需要;在非铺装路面行走有不错的舒适性得益于宝马工程师的精心调效,这一套适时四驱系统也能提供不错的脱困能力,开着它你也可以来一场说走就走的旅行。最重要是——目前拥有新能源车型可以全国范围内不受号牌限行的限制(仅只包含插电混合动车,能插电是关键的一点,不能插电的不算新能源车型)。目前环境压力越来越大,普及新能源车型是必然趋势;生活在当下,人们都在为环境保护做一份贡献,宝马X1插电式混合动力能满足对节能减排的实际需求,也能带你感受来自BMW带来的不同以往的豪华体验。大家一起努力吧!

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特别鸣谢:感谢成都中宝宝马4S店提供试驾车辆

 地    址:成都市武侯区金花镇江安河村2社1239号(武侯大道绕城高速入口旁)
   微 信 号:成都中宝
   销售热线:028-8500 9999

分类:试驾/评测 - 标签:尾号限行 华晨宝马X1插电式混合动力 试驾 

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主编:杨 佐 编辑:陈继涛 曾亚梅

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