
潮流出众的外观是吸引人的最佳方式,而在新年时节驾车出门必然能够获得加倍的眼球BUFF,所以选择什么款式的座驾就显得十分关键,选择错误将会使新年之夜的体验大打折扣。比如第十二代卡罗拉,其十年不换的“大嘴”式前脸和圆润中庸的车身设计,早已引起了大众的审美疲劳,如今恐怕只能吸引到中老年人的眼光;再看2021款朗逸,其设计风格明显偏向商务保守,在圣诞之夜开出去总会显得格格不入。


前脸参数宝石结构的前格栅搭配锋利楔形LED日间行车灯,线条看似复杂却蕴含着独特的规则,必然成为吸引眼球的绝对利器;车身的设计独居匠心,侧面如同刀劈斧砍的三条锐利特征线将车侧营造出了内凹的效果,直接延伸到车尾动感十足的H型贯穿式尾灯。其整体风格呈现出潮流酷炫的视觉效果,在圣诞季开着这样造型的车出行,没人敢说你审美过时品味拉跨,毫无疑问就是整条街最亮的仔。

出行玩乐讲究什么?随心舒适,但是如果没有足够人性化的座驾支持,恐怕你的玩乐感受将会大打折扣。当你开着第十二代卡罗拉出门,能享受到的只能是简单的音乐、导航和娱乐性内容,智能语音也只能听懂简单的命令,更致命的是第十二代卡罗拉的语音系统无法通过语音唤醒,每次想要说些什么还得提前按下方向盘上的机械键,略显迟钝;相比之下朗逸就更登不上台面,其全系8英寸的互动屏上也只能满足一些日常商务需求,毫无亮点可寻,可以说根本不是年轻人的菜。


紧接着再看伊兰特的一些人性化细节配置:“蓝牙钥匙”一键启动,搭配音乐出行的“氛围灯”营造圣诞狂欢的气氛、手机续航不够了有“无线充电功能”、“飞航式换挡杆”尽显科技质感、“副驾驶结构扶手”体现轿跑范......如此细节满满的配置设计师提升体验感的第二步。


在圣诞-元旦狂欢的日子里,“玩乐”是契合年轻人需求的主题,而第七代伊兰特就是能够带给年轻人乐趣的最佳伴侣,追寻一切潮流新鲜事物,这样的特质是卡罗拉、朗逸所无法具有的。
值得一提的是,前段时间伊兰特家族又诞生一位潮玩性能同样强大的伊兰特N,其在基础运动版车型之上增加了更加强大的动态操控性能和更为激进的设计元素,为用户带来十足的乐趣的驾驶感受,开着这样的座驾出门,应当是年轻人应有的理想,毕竟谁不想在这样开心的日子里,获得最好的体验呢?


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