9月10日，长安欧力威挑战合资两厢小车活动移师成都，长安欧力威与新赛欧两厢、启辰R50、新骊威、北斗星X5等五款小车再次捉对厮杀，对这五款车型的空间、转弯半径、通过性能、制动以及NVH(噪音)进行测试，一决高　下。

　　目前国内的小型两厢车，大多是以空间大、省油为卖点，瞄准经济层面轿车消费者群体。此次长安汽车选取了细分市场上的主流车型，包括新时代多功能轿车新骊威，到全民理想轿车新赛欧、传统多功能轿车北半星X5和合资自主领头羊启辰R50，作为欧力威的对手，可以很好的检验欧力威的产品性能。

　　作为家用的两厢小车，对空间的需求一直是消费者关注的重点。车子既要满足日常的代步，还要兼顾能装载大件物品，或举家外出休旅等多元化的用车需求。在“3+2+2”典型结构的家庭中，对车辆多变大空间的多功能性要求往往更为明显。同时，随着城镇化进一步发展，年轻一代的创业热潮涌动，以淘宝网上开店为代表的小业主，对小型多功能车的需求也进一步释放，“空间即王道”成为衡量两型小型车是否适用的一个硬标准。

　　“谁是空间王中王？”成为本场挑战赛的一大看点。比拼车身尺寸、储物空间、乘座空间、装载空间……各款小车在争夺车内每一寸空间上拼尽浑身解数。

　　变幻魔术空间  欧力威荣膺空间王 

　　欧力威：装下27个直径45CM健身球，在5款对比车型中装得最多。欧力威凭整车长宽高为3800×1700×1680mm，轴距2505mm，只能算入门车型，但通过近乎极致的拓展，最大使用空间可以达到超乎想象的2170L。尽管欧力威车长只有3米8，但空间却远远超过5款对比车型中车身最长的启辰R50。欧力威后备箱高度拓展至与车顶同高，既提供充分的头部空间，也增加物理空间。后排“五五分体式”座椅，独有的前后可滑动、可调整靠背、可放平等形式，提供多达25种空间组合模式，变幻魔术空间。

　　新骊威：装下23个直径45CM健身球，在5款对比车型中排名第二。空间表现一直是骊威的长项，新骊威的车身尺寸没有明显变化，整车长宽高为4249×1695×1577mm，且轴距依旧为2600mm，行李箱容积达到383升，后排座椅折叠后，跃至1548升，保持了出色的坐乘和储物空间。然而，新骊威后排座椅虽然可以放倒，但不平整，不同于欧力威后排座椅可以完全放平。同时，新骊威的储物格设计稍显不足，尤其是过于窄小的前后车门储物槽，甚至只有手机厚度。

　　新赛欧：装下19个直径45CM健身球，在5款对比车型中排名最低。新赛欧整车长宽高为3947×1690×1503mm，2465mm轴距设计沿袭了A0级普遍的长度标准，通过4/6分折的后排座椅可最大获得1215升的行李箱空间，外加方正的行李箱开口。诸多的储物格实用性都比较强，可以放些随身物品，拿取十分顺手。但后排座椅不能够前后滑动。