
回顾上半年成绩,哈弗品牌在挑战中迎来回暖
2022年1-6月,哈弗品牌总计销售288903辆,出现短暂下滑。但是,哈弗扛住压力,迎来销量回暖。2022年7月哈弗品牌劲销61279辆,环比增长19.5%,同比增长7.1%。其中,国民神车哈弗H6销售27638辆,同比增长7.35%;而另一款明星车型,哈弗大狗的销量则达到10610辆,实现同比增长45.36%的好成绩。

转型新能源赛道,中国SUV王者强势入局
中国汽车市场迎来了新能源大发展的全新时代。此时,哈弗品牌入局,必将面临前所未有的挑战。
第一,10年SUV红利消退,竞争对手实现弯道超车。燃油车时代,哈弗创造了辉煌的十年。随着10年SUV市场红利逐渐消退,哈弗品牌竞争对手正在新能源的赛道里实现超越。
第二,消费者心智改变,新能源突破增长临界点 。2018年,HEV和NEV的渗透率只有1%,到2022年上半年,燃油车占比降至71.6%,新能源占比已经升至28.4%,非双限城市的新能源渗透率也出现激增,消费者的认知和购买决策正在发生改变。

而挑战与机遇,永远是并存的。新能源赛道为哈弗带来挑战的同时,也带来了巨大的发展机遇。
首先,当下新能源赛道的市场竞争尚不充分,头部格局尚未进入成型阶段。HEV市场被合资长期垄断,占据90%份额;而在PHEV市场,则由传统新能源和新势力车企掌控超过70%的份额。低度竞争、动态变化的市场环境,为哈弗的新能源布局提供了巨大空间。

此外,在新能源市场上,自主品牌表现强势,比合资品牌有更话语权。1-7月数据显示,燃油车市场中,自主品牌占比29.9%,而在新能源市场,自主品牌占比则高达82.3%,拥有绝对的领导地位,这也将为哈弗驰骋新能源赛道提供主场优势。
来自于王者实力,哈弗转型新能源底气十足
目前,国内车市的新能源赛道,正处于新旧势力交错的复杂竞争格局中。哈弗品牌敢于此时开启新能源转型战略,剑指中国SUV新能源市场顶峰,靠的是王者实力所带来的底气。

哈弗拥有最好用的技术。长城柠檬混动DHT,是当下全球最好的新能源技术。在动力、性能、节油、安全等方面,长城柠檬混动DHT系统是目前最符合国内汽车市场消费者实际用车需求的混合动力技术,并凭借自身的强大技术优势为哈弗品牌赋能。

纵观中国新能源市场,新势力与传统车企拥有各自的优势。新势力的电动化、智能化、数字化与客户能力值得称道,而传统车企在工业体系、研发验证、规模制造与供应链条上的功力又足够深厚。
格局未定,胜负未分,新能源赛道是“马拉松”,现在不能代表未来。面对这场“马拉松”,哈弗品牌已然强势入局,凭借强大的实力和坚定的信心,加速向新能源全面转型,必将再度上演王者归来。