2014年5月17日，中国汽车拉力锦标赛(CRC)首站在贵州金沙点燃战火。国内外众多知名车队和车手齐聚金沙，展开了一场激烈争夺。本站路况十分艰难，近半数的传统燃油车退出比赛，而作为混合动力车型组参赛车型，比亚迪秦顺利完成首站比赛，其优秀表现给广大车迷们留下了深刻的印象。

比亚迪秦赛场表现

CRC赛场新星   比亚迪梦想车队顺利完成比赛

“哪怕你现在排名第一，也没法预言下一秒的情况，这就是拉力赛的魅力。”自5月17日，首场拉力赛第一阶段开始，拉力大战已然硝烟弥漫。本次贵州金沙山区以险峻砂石路、更大高低落差、更多悬崖险境而著称，不仅对车辆的要求非常高，对参赛车手们也是一次严酷考验。再加上天气变幻莫测，致使多辆赛车遭遇艰难路况退出比赛。尽管如此，以宋铭温、门光远等为首的比亚迪梦想车队车手们不仅顺利完成比赛，还分别获得47名、51名佳绩。

比亚迪梦想车队

“常规赛车的发动机轰鸣声很大，让人心潮澎湃，混合动力车型（秦），声音很小，但直线加速非常非常快。”在接受采访时，比亚迪梦想车队99号车手门光远谈了自己的比赛感受。在整个比赛过程中，秦的表现着实让车手们很满意，“整个比赛过程中几乎没有换过一颗螺丝，真是不容易。”这让车手门光远对接下来的“战役”充满了期待。相信在不断磨合中，秦赛车的潜能也会得到进一步释放。