“摇号太难，拍牌太贵”，过去一年来广州限牌令的实施，令许多市民身处两难境地。从已经开始趋高的车牌拍卖价格看，随着时间不断推移，获取车牌的门槛也日趋提高。今年5月摇号结果显示，当月广州拍卖个人车牌成交价创下新高，平均成交价高达12627元，而且首次没有底价中标的情形；摇号方面，个人普通车中签率更是以1:22.3的比例创下新低。

　　据悉，广州限牌政策试行期将于今年6月30日结束，市交委已正式就《广州市中小客车总量调控管理办法（征求公众意见稿）》（以下简称“征求公众意见稿”）向社会公众征求意见。新政即将上台，市民的购车神经又被挑起：有没有一种方式可以快速获取车牌？

　　答案是肯定的。这就是购置节能车和新能源车。此前一直以100%高中签率而备受关注的这两类车型，根据《征求公众意见稿》，新能源车可以直接申领指标，而节能车仍需摇号申请，但保留了10%的指标配置额度。 

　　新能源车容易理解，就是指纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车三种类型；相比之下，很多人对节能车知之甚少。所谓“节能车”，不仅只是节能，而且要符合工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列、且节油率超过20%的混合动力中小客车。目前条件下，新能源车存在着技术不成熟、配套设施尚欠完善、往往需要充电、在售车型少等特点。虽然当下市面上有少数几款真正的新能源车在售，但基础设施缺乏，决定了其很难真正获得消费者青睐。

　　与此相对，节能车因其具有技术发展成熟、无须充电、不受配套设施条件限制等优势，现阶段对于消费者来说是更为理性的选择。按照广州限牌新政，每年政府将为节能车预留12000个增量指标，相当于每月1000个。根据过去的经验，由于参与节能车摇号的市民较少，消费者只要申请节能车增量指标，都能够保证100%中签，相当于帮消费者购车开辟了一条快捷的免费通道。