9月的中国车市，如同一场 “土豪与新贵”的攻守白刃战，短兵相接，刺刀见红。而在最为激烈的A0级市场，各大车企促销政策更是“拳拳到肉”，大有“得九月者得天下”的气势。因此，最终能杀出重围占领高地的，一定是黄袍加身的“王者”。据全国乘联会的最新数据统计，9月北京汽车E系列销量环比增长42.8.%，一举拿下6006台的好成绩，创下其上市19个月来的新高。并凭借外观、配置、性价比方面的显著优势，成功赢得消费者的喜爱，并被主流媒体称为“超值小车王”。

　　有预兆：销量涨势一路飙升

　　今年以来，A0级市场环境明显下行，竞争态势亦随之加剧。来自乘联会的数据显示，今年1-7月，该细分市场中例如风云2、MG3、长安CX20等大量车型销量均呈现大幅下降态势。反倒是E系列坐如泰山， 其5-7月份的上牌份额分别为2.8%、2.9%、3.3%，涨势稳当。

　　进入第三季度以来，E系列销量呈现出陡增涨势。在传统的7、8月淡季中，E系列以平均月销3000台实现了淡季“逆袭”。而进入9月旺季，则以不可阻挡之势完成了6006台的销量，并实现了第三季度将近60%的惊人涨幅，在同级车型中难觅对手。

　　有实力：超高性价比是“杀手锏”

　　E系列的旺销也充分说明，A0级市场仍然有很大的发展潜力。能够在细分市场走低的情况下逆势上扬，E系列的最大杀手锏就是其产品实力，无论是外观、配置、空间，还是服务，都处于同级别前端水平。

　　外观方面，E系列在借鉴奔驰B200的设计基础上，融合“北”字家族造型语言。双幅机翼式中网、鹰眼式前大灯、高挑的腰线烘托出E系列整体时尚大气的造型特点。