农历马年刚过，中国车市一月份的销量报告就已火热出炉。如往年一样，此时也是几家欢乐几家愁。对于一年的市场逐鹿来说，年初的开局直接影响到团队的士气，甚至可以动摇一年的营销方向。从这个层面上来看，江淮在一月份的表现无疑起到了很好的承上启下作用。

2014年1月，江汽集团乘用车销量达22341辆，环比增长39.29%，增幅高出行业47.9个百分点。对于刚刚在2013年完成大规模营销体系变革的江淮来说，这些数据一定程度上展现了改革的成效，也为2014年的营销布局增添了底气。

承上：2013年变局中增长

自2012年广州车展上双品牌战略发布以来，江淮通过“瑞风”、“和悦”两大品牌资源的有效整合，不断深化其乘用车“做精做优”的战略，并取得不错的成绩。2013年，江汽集团实现营业收入390亿元，同比增长12%；实现利润总额11.6亿元，同比增长40.33%；江淮乘用车国内实销177942台，同比实现正增长。其中，乘用车二代平台新品——瑞风S5、和悦A30，也在各自细分市场上崭露头角。

瑞风S5作为二代平台首款SUV产品，全年累计销售已突破31000台，近2个月月均销量超4500台，成功进入自主品牌主流SUV阵营；二代首款轿车产品——和悦A30上市首日销量突破千台，2013年实现月均4000台， “和悦”品牌市场口碑得到初步验证。除二代产品外，江淮乘用车的其它主销车型同样表现出色。瑞风MPV继续保持优势地位；新和悦RS以“三车合一，全能商务”的定位成功实现升级；新能源车和悦IEV累计销售5351辆，连续四年获全国新能源汽车销量第一。

启下：良好开局引领多线出击

延续去年的增长势头，江淮在2014年伊始迎来了开门红。其中二代平台产品瑞风S5、和悦A30市场表现亮眼，1月销量分别为4937辆、 2934辆，出色的销量成绩助力江淮在乘用车市场实现利润、销量的双丰收。