2014上半年的中国车市,与巴西世界杯惊人的相似——任凭黑马翻云覆雨,三甲榜单依然被传统列强牢牢占据。对于时刻深陷“死亡之组”的自主品牌汽车而言,能够如哥斯达黎加一般先后将两位前世界杯冠军、一位欧洲杯冠军斩落马下,足以令对手胆寒。而进入市场仅仅两年的北京汽车,似乎正在扮演着“逆战之王”的角色。
数据显示,2014年上半年,北京汽车自主品牌累计销售150,146辆,同比增长118%;其中,乘用车累计销售56,838辆,微车累计销售93,308辆。其中,E系列单车型累计销量更是首次突破10万辆,成为继北汽威旺之后第二个累计销量过10万的北汽自主车型。在自主品牌哀鸿遍野的大背景下,北京汽车依然保持稳定增长,为滴水成冰的自主品牌汽车市场带来了盛夏的热浪。
“市场竞争越来越残酷,不增长就是死路一条。在 ‘大自主’战略框架下,北京汽车不断丰富产品布局,以‘精准营销’战略爆破细分市场,打造了自己的独特成长模式,获得了可持续发展。”北京汽车股份有限公司副总裁梁国锋表示。
三线并举加速突破 细分市场强势占位
经过两年多的发展,北京汽车自主品牌已经形成轿车、越野车、微车三线并进的合理布局。其中,中高端轿车绅宝以SAAB技术为基石,已经成为自主品牌B级、A级车市场的标杆;经济型轿车E系列更以“超值小车王”的美誉成为都市年轻一族的首选车型;传承北汽“越野世家”经典的北京40,已然被众多媒体誉为“东方牧马人”而吸引拥趸无数;威旺品牌则成功占据微车市场的“四强”席位,成为传统“霸强”上汽通用五菱、长安最有力的挑战者。
绅宝是北京汽车打造“国际化自主品牌”,驱动品牌高端化的重要砝码。2013年5月,绅宝D70上市,成功捅破自主品牌15万元价格天花板,稳坐15万自主B级车头把交椅。今年,第二款产品“北欧控”绅宝D50来袭,不到三个月累计销量就超过8000辆,在竞争最为激烈的A级家轿市场站稳脚跟。D70和D50组成的绅宝家族,成功地以性能撬动了中国市场,与同样源自北欧的沃尔沃品牌构成了中国汽车市场的北欧系,给市场带来一股清新的”北欧风”。
经济型轿车E系列是北京汽车销量增长的最强引擎,今年以来单月销量均在8000辆上下,稳坐自主品牌A0级家轿销量冠军。凭借年轻时尚动感的外观、成熟可靠的品质以及丰富越级的智能化配置,E系列在消费者中获得了“超值小车王“的美誉,对赛欧、瑞纳等合资车型形成直接对抗。截止目前,E系列车型累计销量已突破十万辆,正式迈入了十万辆俱乐部,继续保持北京、河北、河南等多个区域市场A0级家轿销量冠军,获得了市场的高度认可。
作为越野世家的回归之作,北京40在今年也进入销量的腾飞期,6月份单月销量高达1628辆。北京汽车精准定位越野爱好人群特征,抓住国内越野市场崛起和自驾游文化盛行的时机 ,强力打造北京40独树一帜的品牌内涵与产品个性,开辟了中国硬派越野车的新蓝海。
做好现有产品、盘活市场销量的同时,北京汽车也在着力进一步扩大产品阵营。下半年,基于萨博9-3技术平台的全新运动轿车——绅宝D60也将横空出世,这款车型将成为萨博极致性能最有力的彰显者,进一步强化绅宝品牌的“性能”基因。
精准营销打市场 招招命中目标人群
在合资价格下压、渠道下沉的大背景下,自主品牌要想“出位”,除了夯实产品实力,做好营销也是必修课。如何在茫茫人海中精准定位目标人群,采用何种媒介组合形式,如何将传播声量转化为实际销量,都是汽车营销的核心课题。为此,北京汽车确立了“精准营销”的战略,通过最切合目标人群生活方式和触媒习惯的一系列营销举措,精准锁定了目标消费群体。
绅宝家族“陆上飞” 打造“北欧性能王”
今年,北京汽车大型体验营销活动——绅宝陆上飞行秀继续开展,将先后覆盖全国30个城市。与去年相比,今年飞行秀增加了互动体验区,北京汽车家族全系阵容更是齐聚亮相。飞行秀所到之地,不仅引起万人空巷的观看热潮,还屡屡刷新现场售车记录。据北京汽车销售公司统计,上半年陆上飞行秀活动共计集客近万人次,成交近千台。

上图为绅宝D50表演“陆上飞行秀”
在集客方面,北京汽车还深挖区域市场,通过区域车展不断提升品牌曝光,带动区域销量增长。今年上半年,北京汽车共计参加区域车展66场,覆盖一到四线城市,累计集客23904人次,累计实现销售2633台。
除了飞行秀和区域车展的强势集客,北京汽车还针对各个消费人群的特性,差异化地为各个品牌量身定制营销活动,将车型核心卖点与品牌精神紧密结合,与目标人群进行有效沟通。
绅宝D70上市一周年以来,确立了其在中国性能车市场的领导地位。为了进一步强化“北欧性能王“的品牌形象,北京汽车今年大手笔赞助华人赛车界顶级赛事“华夏杯”。在8月份即将开启的赛事中,绅宝D70将作为唯一指定赛车,驰骋在亚洲四条顶级赛道上。通过赛车这种直面性能的挑战,绅宝的产品特性将得到更直观的检验,同时为中国赛车文化的普及做出贡献。
作为一个刚刚上市的新车型,绅宝D50上半年的营销传播以高曝光度为导向。该车与今年北京车展正式上市,并在北京车展期间作为摆渡运输车为观展人群提供免费服务。如此举措不仅为消费者提供了实际的便利,并且为消费者提供了亲身体验D50的机会,如此巧妙的营销策略大大节省了广宣开支。此外,在社会化媒体占据大众碎片化时间、移动终端引领消费风潮的当下,通过新媒体为销售终端引流,也成为北京汽车新媒体营销的既定方针。今年4月份绅宝D50上市阶段,北京汽车联合全国100多家经销商同时启动微信有奖互动活动“绅宝抢乐汇”,该活动规则简单、以丰富奖品刺激消费者关注和参与,并将参与用户导入到终端卖场,在短短两周就成功售出近六百辆车,打造了北京汽车新媒体营销的又一个成功案例。

上图为绅宝“抢乐汇”活动专题页面

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