6月18日,长城汽车2024年年度股东大会交流会在长城汽车哈弗技术中心召开。长城汽车董事长魏建军,长城汽车副董事长兼首席供应链官赵国庆,长城汽车首席人力资源官张苏杰,长城汽车首席增长官李瑞峰,长城汽车首席技术官吴会肖,长城国际总裁史青科,长城汽车首席财务官兼董事会秘书李红栓出席会议。会议总结了长城汽车在产品策略、技术研发及市场拓展等方面的进展,提出长城汽车将继续保持稳健经营,进一步实现高质量发展。

在整体发展战略方面,长城汽车董事长魏建军表示,面向未来五年,长城汽车的支点仍将是长期主义。

基于长期主义信念,长城汽车形成全场景、全动力产品矩阵,完成智能化跃升,推进“生态出海”,打造价值共生的供应链生态,同时优化销售渠道,转型“全触点用户直连”的用户互动机制,并以ONE GWM品牌战略为引领,推动品牌向上,追求有质量的市场占有率。

供应链方面,长城汽车副董事长兼首席供应链官赵国庆表示,长城汽车对供应链伙伴的重视,不仅是60天账期,更包括高度的责任意识和共同解决问题的合作精神。

当前,长城汽车已与各大核心供应商建立深度协作的战略伙伴关系。基于清晰的战略规划、透明的需求预测、合理的利润空间以及高效的协同机制,长城汽车正携手全球伙伴,共同探索、共同成长,共同为海内外用户提供长期拥车价值。

市场及渠道方面,长城汽车首席增长官李瑞峰介绍了二代哈弗枭龙MAX的热销态势,表示长城汽车将持续优化营销网络,推出热点车型,提升市场表现。

得益于出众产品力和直营化的渠道模式,长城汽车的市场影响力持续提升。2025年,坦克SUV自高端豪华越野领域向城市SUV破圈。魏牌新能源基于全新高山和全新蓝山,高端化之路见质见效。哈弗立足用户需求,接连推出重磅车型。长城皮卡强化产品矩阵,巩固领跑者地位。欧拉则锁定主流市场,蓄势待发。

智能化方面,长城汽车首席技术官吴会肖表示,从中国到全球,智能化领域均大有可为,长城先进智能化技术将覆盖更多车型,赋能市场拓展和全球化进程。

凭借先发优势与深入探索,长城汽车已形成领先的算法研究能力、数据研究能力、训练仿真能力,具备丰富的工程化研发、系统架构设计、系统安全和多项目并行的开发经验并在智能辅助驾驶等领域持续投入,智能化水平稳居行业头部。

全球化方面,长城国际总裁史青科就全球越野市场格局表示,哈弗H9、哈弗H5和坦克SUV旗下产品将重点开拓中东、非洲和拉美市场,致力利润和销量的双重增长。

基于研、产、供、销、服全面出海,长城汽车完成从产品出海到“生态出海”的跃升,现拥有海外销售渠道超1400家,全球用户超1500万,海外累计销量超200万辆,其巴西工厂经升级改造,预计于2025年投产。伴随海外体系力优势的持续凸显,长城汽车真正形成全球化竞争力,“第二增长曲线”势能强劲。