前不久，中国汽车工业协会公布了2014年11月国内的汽车产销数据，其中，1-11月，SUV产销270.44万辆和267.39万辆，同比增长50.19%和49.11%。在车市处于微增长的环境下，SUV依旧保持着高速增长态势。

值得关注的是，根据国内某汽车网站的统计数据显示，SUV市场中，紧凑型SUV的增速最为明显，仅今年上半年，紧凑型SUV车型累计销售39.09万辆，相比去年同期的28.95万辆，同比增长35%，占SUV市场份额的22%。其中合资品牌SUV的总销量同比增长37.7%至25.6万辆，市场占有率由去年上半年的53.6%增至今年的58.2%。

众所周知，在2013年，数得上的合资品牌紧凑型SUV只有别克昂科拉和福特翼搏；到了2014年，标致2008、雪佛兰创酷、现代ix25等相继上市；而在即将到来的2015年，菲亚特、东风雪铁龙等车企也都在计划推出紧凑型SUV产品。

诸多令人眼花缭乱的紧凑型SUV中，福特翼搏的表现可谓最为抢眼。从紧凑型SUV市场的开辟、到“城市新物种”年轻消费者的圈定，再到“城市冒险精神”的进一步主张，福特翼搏步步为营、稳扎稳打。自2013年3月19日上市至今，福特翼搏累积销量已经突破13万，在刚刚结束的11月，翼搏的单月销量再创新高达到8100辆，稳居这个级别市场的标杆。