大众汽车集团长期以来致力于降低油耗与排放，并计划为中国消费者提供多款新能源汽车
　　从2013年/2014年起，大众汽车集团将进口插电式混合动力汽车和纯电动汽车
　　大众汽车集团已经启动新能源汽车技术的本地化，并将于2016年起在中国实现新能源汽车本土化生产。插电式混合动力汽车将是发展的重点。
　　全球首款1升汽车——大众汽车XL1为可持续发展和未来技术指明了前进方向

　　【2013年10月23日，北京】大众汽车集团（中国）在北京举行了“新能源汽车体验日”活动。来自大众汽车集团的技术专家与到场嘉宾分享了大众汽车集团的新能源汽车战略，并展示了集团旗下先进的新能源汽车。与会嘉宾分别试驾了全球首款1升车—大众汽车 XL1，大众汽车首款量产纯电动车up!电动车以及插电式混合动力车型 - 奥迪 A3 e-tron和保时捷 Panamera S E-Hybrid。这些车型代表着大众汽车集团旗下各品牌在新能源车领域的潜力。

大众汽车集团（中国）技术研发执行副总裁杜思凯（Mr. Sven Patuschka）先生分享大众汽车集团在中国的新能源汽车战略

大众汽车集团新能源汽车在中国(从左至右：Panamera S E- Hybrid，XL1，up!电动车，A3 e-tron）

　　德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授表示：“大众汽车集团致力于为中国消费者量身定制交通出行解决方案，并将新能源汽车引入中国，以满足中国消费者的需求。插电式混合动力汽车（PHEV）结合了市内驾驶和远途驾驶出行的优势，是未来大众汽车集团新能源汽车发展的重点。在中国，大众汽车集团已经推出了新能源车保时捷 Panamera S E-Hybrid，并将逐步在各细分市场丰富新能源汽车。”