据悉，从2010年初正式打围施工至今的机场路，这个被业界称为“精品汽车走廊”的商圈即将结束他“被遗忘的时光”。

　　历时三年。位于机场路的广汽丰田三和新元素店依然坚守在那里，在全力支持市政建设的同时以“以客为尊”“不断改善”的经营理念，最终度过了这段艰难的岁月；他们所坚持的是那份汽车人的荣耀

　　回顾：三年了 那是一段“被遗忘的时光”

　　机场路汽车商圈种种表面上的变换，大家过往之余都亲眼目睹。相信，那些因为道路改变而衍生出来的叫价20元—40元的“职业带路人”，也让许多车主深有体会。可是，在你看不见的背后，这些经销商们又有哪些“磨炼”历程？

　　广汽丰田三和新元素4S店  硬是靠服务口碑冲了出来

　　对于机场路汽车商圈，在打围施工的这些年里，能够依然连续七年蝉联广汽丰田最高荣誉“全国十佳经销商奖”的广汽丰田三和新元素店。是不可不谈的。

　　打围前，广汽丰田三和新元素店，自建店开始就将“顾客第一、以人为本”的服务理念贯彻于行动，持续蝉联“广汽丰田全国十佳经销商奖”于发展最高峰时猛然面临“路不好走，让其它同品牌店分流了不少客户”，总经理李宏亮颇有些无奈。

　　应对施工造成的客观问题，三和新元素店只能靠服务来留住客户，甚至做了“路口引导员”、“路口引导牌”等措施，三年来，公司以不间断的优惠措施，引导销售、售后客户到店，当然，李宏亮总经理提出的“100+1=200”的服务理念也成为了胜利的利器。“我们依托于不断坚持不断思考如何为客户更多做一点，如何让客户更满意一点，如何让客户更省心一点。终于硬是靠服务的口碑冲了出来”这在特殊的三年，不能不说是一个奇迹

　　他们对未来充满了信心

　　上周，记者驾车全程体验了即将全线开通的机场路辅道，来到了广汽丰田成都三和新元素4S店。刚进门便有“专属”销售顾问对我进行接待。以前，我总觉得4S店太局限化，里面能摆放的“展车”只有这么几款，颜色也太少，特别是一些精品的选择，都很难在“展车”上自由更换，看见实物，但体验过三和新元素店利用IPAD构建的“新销售系统”后，这方面的顾虑已经完全取消了，各种车型的选定，颜色的变换，模拟精品的加装，都能在第一时间让我看见爱车最真实的一面。这完全是经过长期磨练不断改善的服务结晶。

　　三年来，广汽丰田三和新元素不断改善、不断创新。近期，他们导入了最新的“车辆识别系统”与“新销售系统体系”也将成为他们提高服务品质最坚实的一步。

他们坚信，机场路商圈依然还是那个四川车市的“精品汽车走廊”，仍然涵盖品牌最多、规模最大、拥有客户数量最多，加上以后还会有最好的通达能力，经过这三年时间“磨炼”出的高端服务品质将成为机场路商圈二次崛起的最大保证。