随着中国汽车市场进入微增长时代，各大车企加剧了对中高级主流市场的争夺。上海通用凭借双君一宝战略，在这个细分市场成功占领了一席之地。现在，随着迈锐宝的成功，上海通用旗下雪佛兰的大车战略成效斐然，依靠由迈锐宝与科帕奇组成的大车阵营，雪佛兰慢慢走出过于依赖小车的格局。目前，大车占雪佛兰月销量的20%以上。

　　据不完全统计，2013年4月，雪佛兰迈锐宝批发销量达到8687辆，终端零售量更是破万，创下上市以来的新高。目前，迈锐宝是国内炙手可热的中高级车型，持续热销态势，已跻身主流中高级车行列，成为年轻中高级族群的新宠。当初被寄予厚望的迈锐宝在经历了短暂的上市阵痛后，通过成功打造驾享新境界，成为雪佛兰在中国，乃至上海通用汽车手中的一张新王牌。

　　雪佛兰的底气源于多方面。

　　其一，目前市场对迈锐宝的认可度不断提高。2013年4月，迈锐宝月终端零售已经突破1万辆，达到 10027辆。来自各大经销商的信息显示，部分畅销车型需要排队一至两个月。据悉，目前迈锐宝和君威、君越在上海金桥工厂共线生产，如果可以扩充产能，估计销量还会持续走高。

　　其二，雪佛兰营销体系竞争力，在迈锐宝逆袭上得到充分体验。在今年2月2013款新车上市后，根据对迈锐宝销售结构的比对，记者发现其畅销车型主要集中在两类——迈锐宝1.6T舒适版和迈锐宝2.0L豪华版。