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　　目前存在诸多多功能车 (SUV) 和多款双门轿跑车，但却只有一款新BMW X6。这款车型与众不同，它将尺寸与灵活性、运动性与优雅性等明显的对立因素结合在一起。它是一款在越野行驶时也能做到游刃有余的跑车，是双门轿跑车与SUV合二为一的化身。

　　新BMW X6的设计语言仿佛一组确保特立独行的指示。这也正是我们为其单独设立“全能轿跑车”这一车辆类别的原因。这五个字饱含了确保新BMW X6独特性的一切因素，同时反映了您在与之初见之时的感受。它更加动态，更加多功能，更加威武 --简而言之：独一无二。

　　驾驶新BMW X6 xDrive50i时，只需轻踩油门踏板便足以释放V8汽油发动机的全部动力。每次转弯，您都能感觉到与路面之间的亲密接触；每次踩下油门踏板，您的耳边都将响起八个气缸低沉而雄厚的声音。

　　BMW双涡轮增压8缸发动机配备了两台涡轮增压器、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和高精度直喷系统，其出色的输出功率为300千 瓦 (407匹马力)，最大扭矩为600牛米，将BMW X6 xDrive50i从0加速至100公里／小时仅需5.4秒。虽然这款V8汽油发动机的性 能极为出色，其平均耗油量却非常低，仅为12.5升／100公里 。8速运动型自动变速箱可使发动机保持最佳转速范围，从而实现驾驶者几乎察觉不到的换档 操作，并确保出色的舒适　性。

　　为引领潮流而打造，征服不同路况，运动无极限。

　　精细的底盘调校和BMW xDrive智能全轮驱动系统在所有情况下都能确保绝佳的驾驶乐趣。动态驱动力分配系统、主动转向系统或自适应驾驶系统等智能系统可为驾驶者提供更多辅助。

　　转弯时，新BMW X6似乎违背了物理定律。即使在车速较高时，它也能令人印象深刻地轻松入弯，并始终保持行驶方向--这不仅得益于xDrive，同时还可归功于动态驱动力分配系统。该系统在后桥的左右两个车轮之间平稳分配驱动力。这样，转弯期间，具有最大牵引力的车轮上的扭矩会增加。结果如何？当然是最大动态性和最佳安全性。

　　自适应驾驶系统 这一底盘控制系统根据路面情况调节减震效果，因此进一步提高了动态驾驶性能。同样作为选择装备提供的主动转向系统可以确保驻车操作期间的精确性、灵活性和舒适性。

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