捷豹于 2013 法兰克福车展发布令人惊艳的运动跨界概念车型

　　C-X17 概念车是为捷豹智能全铝架构精心研究的设计杰作

　　C-X17 将捷豹流线型的车身设计以及动感激情的性能表现展现尽致，同时还拥有跨界车型所赋予的良好视野与超高实用性

　　捷豹智能全铝架构具有模块化、轻量化和高强度等优点，使得汽车设计、研发及生产等环节更为灵活

　　在未来，捷豹将以智能全铝架构为基础打造价格更为亲民的全新车型

　　与智能全铝架构开发同期进行的，还有捷豹第一款基于该架构研发的全新车型，预计将于 2015 年上市

　　捷豹首款采用智能全铝架构的量产车型将是一款 中级豪华运动轿车，它将是同级别车中率先采用智能全铝架构的车型

　　全新车型将搭载多款发动机，其中包括捷豹全新的大功率低油耗汽油发动机及柴油发动机，这些发动机将在捷豹路虎位于英国新建的发动机制造基地进行生产

　　凭借出色的动力配置，采用智能全铝架构的捷豹车型将具备傲视同侪的性能表现，最高时速可超过 300公里，而二氧化碳排放量更是低于100 克/公里

　　C-X17 还采用了先进的车内技术，包括由多屏幕组成的娱乐套件——“交互式触摸控制台”，可通过社交媒介实现车内乘客之间以及车内乘客与外界的联网互动

　　C-X17由捷豹全球设计总监严凯伦先生带领的团队设计而成

　　“C-X17 运动跨界车代表了捷豹令人激动的全新发展方向。最重要的是，它将使捷豹的智能全铝架构与公众见面。以该架构为技术基础，捷豹将提供更为丰富的产品线，从而提升捷豹品牌的市场潜力和吸引力。智能全铝架构将为普通消费者提供更多搭载先进技术的亲民车型，在此之前这些先进技术仅应用于高端豪华车型。而搭配全新的超高效发动机，捷豹车型将足以在全球同级车中树立标杆。除此之外，它们还拥有同级别领先的动力学特征以及捷豹世界闻名的、纯正的完美设计，它们将使捷豹实现跨越式飞跃。”

　　捷豹全球品牌总监华安爵先生 

　　概述

　　捷豹有史以来第一款运动跨界概念车 C-X17于 2013 年法兰克福车展首次亮相。 

　　作为一款运动跨界车型，捷豹 C-X17 将使 SUV领域更加充满动感活力，它将跑车的驾驭体验与SUV的外观及实用性完美结合，为同类车型设计展现了更多的可能性。运动跨界车的推出还进一步丰富了捷豹汽车的外观类型，提高了捷豹品牌的全球关注度及吸引力。