七座版SUV车型早先受到美国等海外市场消费者的喜爱，伴随国内SUV细分市场热度的持续升温，中国消费者也开始关注7座版SUV车型，这无疑有望带动该细分市场全球销量的又一轮增长。对于大众集团而言，自然不希望错过这样的机会。借助模块化平台的优势，大众集团有望迅速在此细分市场中建立优势。大众汽车集团管理董事会主席马丁.文德恩表示：“大众集团旗下乘用车都将基于四大模块化平台打造。”随着模块化平台技术的普及，大众集团将推出多款7座SUV。记者在查询相关资料后获悉：未来大众集团旗下的斯柯达、大众、奥迪、宾利四大品牌将推出各自的7座SUV，进而全面进军各级别的细分市场。

大众集团基于模块化平台 全面发力7座SUV

在大众模块化战略的实施下，未来大众集团旗下所有车型均将采用模块化平台打造。“模块化战略会给我们的生产、投资等带来优势。”大众汽车总裁文德恩介绍说，以MQB平台为例，其最大的优势就是轴距可变性。基于该平台进行换代的车型，轴距较现款车型增大，这也意味着车内拥有更好的乘坐空间。据统计，未来大众旗下换代途观所领衔的6款SUV车型，均有望在未来两年内陆续推出。借助模块化平台零部件共通的优势，可有效控制车辆研发成本与新车推出的时间，这将保证大众集团旗下的7座SUV在市场中具有更强的竞争优势。

根据大众集团此前公布的计划，未来旗下所有车型均将使用四个全新模块化平台打造，这其中将推出的6款7座SUV车型则会使用MQB与MLB平台打造。据了解，大众途观7座版及大众与斯柯达品牌的两款7座中型SUV均将基于MQB发动机横置平台。而大众途锐7座版、奥迪及宾利7座SUV则将使用MLB纵置发动机平台进行打造。

大众换代Tiguan

目前大众旗下紧凑级SUV-Tiguan以进口方式引入国内，车辆轴距为2604mm。据了解，大众全新一代Tiguan将基于大众MQB平台开发，在车辆轴距上将增加至2700mm。凭借MQB模块化平台的优势，大众Tiguan将衍生多款车型，这其中就包括Coupe以及加长7座版车型，而加长后的Tiguan将在市场中更具竞争力。

奥迪Q9

在目前奥迪的产品阵容中，已推出Q3、Q5、Q7三款SUV车型，但相比奔驰等竞争对手，奥迪旗下SUV产品并不完整。为此奥迪首席设计师沃尔夫冈埃格表示将推出Coupe车身的跨界SUV-Q8，以及全尺寸SUV-Q9。这其中奥迪Q9将使用MLB平台所打造，未来在正式上市后，将与奔驰GL所竞争，而7座的设计将使其更具实用性。

大众全新中型SUV

全新一代途锐同样将基于大众MLB 平台打造，在进行换代后，车辆有可能推出不同轴距的两种车型。这其中标准轴距车型轴距为2895mm，长轴距车型的轴距为3020mm。除了轴距的变化，全新途锐的重量相比现款车型还将减轻600斤。

宾利全新SUV

此前宾利已发布旗下首款SUV车型的“雏形”EXP 9 F概念车，根据宾利的相关规划，该款全新产品有望在2016年正式上市。据了解，未来的量产车型也将以概念车为蓝本打造，待上市后将采用每年3000台的方式生产。宾利全新SUV推出普通5座版的同时，7座版车型的加入，将使选择豪华全尺寸SUV的消费者拥有更多选择。（来源：网通社）