2015年我们将迎来新一代的奥迪A4车型，就像第七代高尔夫接替六代车型的过程一样，新车也将引入更加模块化的平台，并通过全面的技术升级，提升车型的竞争力。同时，由于将配备诸如1.4TFSI在内的小排量增压发动机，新车的入门售价将可能会下探至25万元左右。

预计新一代A4标准轴距版的车身尺寸会略有提升，诠释其DNA的概念车最早会在2014年的巴黎车展上对外发布，并于2015年上半年正式上市，至于会在中国生产的长轴距车型，由于MLB-EVO模块化平台的高灵活度和通用性，其推出的节奏将会明显优于现款长轴距A4L，最快会在2015年下半年国产新一代长轴A4L。

新一代A4车型将沿用前纵置发动机的布置方式，改进后的MLB-EVO模块化平台具有更高的通用性。由于新车将引入更多高强度的新材料，预计将比现款减重100kg左右。而更先进的车身与车架加工工艺，可以更好的利用材料的强度与韧性，将车辆的被动安全指标带入新的层次。同时，车身重量减轻后，燃油效率和单位碳排放也将获得提升的空间。

善于摆弄车灯的奥迪会为新A4配上时髦的LED大灯，昼间行车灯的造型会和第三代TT类似新A4的轴距可能提升到2810mm，长轴版的尺寸也会有所提升
　　
在外观上，新一代A4的标准轴距版将会拥有倾斜角度更大的C柱，对应现款标准轴距车型2809mm的轴距，新A4的轴距将会达到2810mm，而长轴版的尺寸也会相比现款略有提升。从目前已经取得的谍照上看，标准轴距的新A4会有相对较长的后悬，C柱的位置比以往更加靠前。此外与刚刚发布的新TT类似，新一代A4的A柱会有更大的倾斜角度，风挡的造型也会更为平直。

另外，新车的电子设备将会有巨大的提升，增加了手写输入功能的MMI系统将会拥有丰富的在线服务功能，车联网概念的引入会为用户众多的奥迪带来更强的用户黏性。另外，2015年之后未来交通的概念将会深入人心，而豪华轿车也将率先普及包括自适应巡航、车道保持、自动智能驾驶在内的电子系统，以实现道路交通的人工智能化。

小排量汽油直喷涡轮增压的TFSI发动机还会是2015年奥迪A4的主力动力，MLB-EVO平台会迎来更多的动力总成，除了1.8TFSI和2.0TFSI两款发动机意外，新的1.4TFSI也将适应纵置发动机的MLB-EVO平台，从而拉低了新A4的入门车型售价。此外新能源技术将在A4家族中扮演更重要的角色，一款插电式混合动力车将会赢得比以往更多的产能分配。

除了配合汽油/柴油车型的Quattro全时四驱系统，新一代A4还会尝试使用e-Quattro系统，该系统由汽油机驱动前轮，两台电动机驱动后轮，油与电共同驱动车辆，在赢得更多动力的同时，减少了相对油耗与排放。（来源：新浪汽车）