【2015年1月23日，圣亚加塔•波隆尼】日前，意大利超级豪华跑车制造商兰博基尼汽车有限公司在其位于圣亚加塔•波隆尼的总部全球首发Huracán GT3。来自全球的媒体、兰博基尼客户以及合作伙伴在现场共同见证了这一激动人心的时刻。

Huracán GT3是继去年8月兰博基尼推出新款赛车Huracán LP 620-2 Super Trofeo之后的又一力作。从今年起，全新Huracán LP 620-2 Super Trofeo将在兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛欧洲、亚洲、北美三大赛区同步首秀。

兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann

从2015年开始，Huracán GT3将驰骋于欧洲五大顶级赛道，征战宝珀耐力系列赛，其中包括著名的Spa 24小时耐力赛。

兰博基尼赛车运动在全球的发展与成功，提升了其对合作伙伴的吸引力：著名的印尼石油能源公司—印尼国家石油公司在未来几年将成为兰博基尼赛车运动管理部门Squadra Corse的官方技术合作伙伴。

“Huracán GT3的推出，标志着兰博基尼赛车运动管理部门Squadra Corse在全球最负盛名和挑战的赛车研发和生产领域上更进一步。同时，Huracán GT3也是兰博基尼首次通过自主研发并直接参与到GT3赛事的车型。”兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann表示，“我们非常自豪且高兴地宣布与印尼国家石油公司建立合作伙伴关系，此举将进一步支持我们的赛车运动。”

从左至右_兰博基尼汽车有限公司董事会成员、研发部主管Maurizio Reggiani - 兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann - 兰博基尼首席试车手Giorgio Sanna

“我们很荣幸能够与全球最具威望的超级豪华跑车品牌兰博基尼成为合作伙伴。与兰博基尼赛车运动管理部门Squadra Corse成为技合作术伙伴，符合我们成为世界级能源公司的愿景以及拓展全球市场的使命。”印尼国家石油公司的市场总监Ahmad Bambang表示。

全新兰博基尼Huracán GT3赛车配备铝-碳复合型底盘，并焊装由FIA认证的防滚架。前后副车架都进行了改进，以在前端安置一个高性能水箱的同时，优化变速箱的位置，这样的设计为该车提供了更为出色的空气动力学性能。车身净重为1239千克，车身前后重量分配比为42:58。最终重量将由FIA BOP决定。

采用复合材料打造的车身，及其空气动力学方面的设计均与Dallara Engineering公司携手开发，并由其创始人Giampaolo Dallara先生直接参与。空气动力学经过优化后，该车可在任何赛道状况下获得最好的风阻效率，最佳的牵引力以及附着力。可调节尾翼，可调节前扩散器和进气管极大提高了该车性能。全新空气动力学设计还提升了制动系统的冷却性能。