2015年3月20日，第九代索纳塔在深圳正式上市。用“顺势而为，因势谋变”来形容第九代索纳塔的上市再合适不过了。一方面，凭借着前几代的出众表现和良好口碑，千呼万唤的第九代索纳塔在去年车展上一亮相，就虏获不少车主的芳心。另一方面，第九代索纳塔定位为“新动力高端智能座驾”，是北京现代迄今为止最高端、最豪华的车型，代表着其在科技革新、设计美学、智能服务等方面的最高水准。此次上市所公布的市场指导价为17.48万-24.98万，这样颇有吸引力的价格，无疑给日渐白热化的市场竞争又增添许多看点，挑逗着中高级车市的神经。

“双核驱动”模式 搅局中高级车市

细细算来，从2011年上市的索纳塔经典到今天的第九代索纳塔，国内中高级车市场已经度过了风云变幻的四年。日系不再一家独大，德美韩奋起直追，逐渐呈现群雄逐鹿的态势。在这个背景下，代表韩系车型的北京现代不仅希望第九代索纳塔成功上市，更希望它能够改变国内中高级汽车市场的格局。那么，历“九”而新的第九代索纳塔又靠什么来攻城略地，扩大市场份额呢？

在消费者需求不断升级的国内车市，北京现代首先为第九代索纳塔注入的便是“新动力”。涡轮增压、缸内直喷等多种动力系统以及HEV混合动力系统，是同级竞品中唯一提供“多元化动力平台”的车型。这进一步彰显出北京现代对于中高级车市更上一层楼的决心。

其次，第九代索纳塔主打智能、科技的“新智慧”。整车共配备了智能巡航系统、智能泊车系统等多达32项的同级领先配置。其中，智能车联网系统BlueLink实现了“硬件”与“软件”的有机结合，提供功能更全面的车联网云端服务，可谓以“新智慧”全面提升了客户的驾乘服务体验。

在“新动力“和“新智慧”的“双核驱动”的模式下，第九代索纳塔的全新装备已经超越了现有的中高级车竞争对手，不仅更贴近市场的真实需求，在某些功能上，还体现出更为超前的元素。这足以令第九代索纳塔在强手如林的中高级车市场中，冲破美、德、日三大“高手”的围剿，建立起一个前所未有的新格局。