在合资当道、消费升级的大趋势下，昔日那些外形可爱、色彩缤纷的颇像大玩具的微型轿车（A00级别），似乎成了“被遗忘的角落”，少有媒体大肆报道，而十年前甫一出场便亮瞎了年轻人眼睛的奇瑞QQ，也在走着下坡路。

　　由于长年来国内的微型轿车市场被自主品牌所主导，因此本文选取了六款颇具代表性的自主微型轿进行解析，有奇瑞QQ、长安奔奔这样的老将，也有江淮悦悦、力帆320这样的新军，以求管中窥豹。

　　连年持续负增长 微轿市场萎缩严重

2007年~2013年（1~7）自主品牌微型轿车销量及同比

　　近年来，微型轿车市场呈现出严重的萎缩，尤其是自主品牌，更是跑输大市。来自中汽协的销量统计数据显示，从2011年开始，自主品牌微型轿车市场就出现了同比负增长态势。2013年前7月，自主品牌微型轿车继续下跌超过一成。

　　轿车价格不断下降和消费者购买力不断上升的趋势并存，促进了购车档次的提升，也直接导致了A00级车型被边缘化。还有，国家的各项政策补贴取消，使得这些车型低价优势骤然变小。