持续几年的火爆之后，SUV市场依然热度不减，今年市场增速同比高达49.11%， 1—11月267.39万辆的新车销量也令人咋舌，众多车企纷纷在这一领域加码发力，欧美、日韩、纯国产，你争我夺，好不热闹。一派繁华景象背后，是否引发过对中国消费者的思考？中国消费者到底需要什么样的SUV？

事实上，多数SUV车主都不是纯正越野爱好者，对他们来说，一辆燃油经济性和舒适性均欠佳的硬派SUV是用来赞叹的利器而非实用伙伴。他们更青睐于一款外观时尚、空间宽敞、通过性良好、舒适性堪比轿车、更加省油的全能车型，那些让人安心又舒适的城市SUV，早已成为SUV市场的主流。

城市SUV品牌众多，RAV4不可忽视。作为开世界城市SUV的鼻祖、丰田的全球战略车型，RAV4自2009年国产以来，已受到42余万消费者青睐。今年，焕然一新的全新RAV4澎湃上市，仅三个月，订单就已超过3.5万辆，一度出现了一车难求的局面。细究之下，与原有车型相比极具突破性的升级与改变，是其持续受宠并取得新成就的主因。

武先生曾驾驶朋友的2011款RAV4进藏，对RAV4印象深刻，8月底全新RAV4刚一上市，他就选购了一台2.5L豪华版。他坦言道：“没让我失望，发动机比我朋友那台2.4L老款的更加有力，和6AT手自一体变速箱配合相当顺畅。”问及新车的越野能力，武先生又打开了话匣子：“丰田的越野基因，懂车人都知道。新车倒是还没舍得真拿出去豁车，不过刚带全家人去了趟张北，4WD（四轮驱动）相当给力，野外驾驶绝对安心。”被问到全新RAV4的空间是否够家庭使用时，武先生答道：“太够了！父母，妻子和孩子全都有属于自己的位置，后备箱还装了两大一小三辆折叠自行车及一些行李，简直就是保姆车。”停顿了一下之后，他像猛然想起什么似的补充道：“新RAV4还给我带来了另一个惊喜——省油！对我们平常百姓来说，这意味着节约用车成本，太值了！”