从天籁到轩逸、再到骐达、阳光、骊威以及逍客，日产旗下各级车型都是大家所熟知的市场热销车型（请忽略奇骏和玛驰），各车型的级别和市场划分其实是比较清晰的，而如今新天籁以一个十分诱人的起步价上市（17.78万），忽然和自家新轩逸顶配的16.9万距离拉近不少，“鸡头还是凤尾”的选择困难症又来了…… 

　　因为新轩逸绝对是紧凑级里“大家伙”，或者应该叫它A+级，所以我们看到新天籁和新轩逸在车长和轴距方面的差距几乎是我们做过的这几对跨级对比中最小的，而新轩逸一推出就被大家冠以“小天籁”之名，这说明其在外观派头是足够的，再反观新天籁，你也并不会觉得它仅仅是“大轩逸”而已，侧身修长的线条和更宽阔的车身都能充分体现它中级车的身份。

　　日产在新一代的车型上都使用了全新的XTRONIC CVT无级变速器，关于它变速比更大，性能可达8AT水准的这个特点我们也已屡次介绍，而这里要告诉大家的是，它们并不是相同的型号，新天籁的CVT是带有手动变速模式的，而新轩逸的则只有低速档没有手动模式。

　　新天籁乞丐版车型在我们之前的一系列文章中就已经指出其超高的性价比，其并不仅仅是一款拉低起步价的车型，而如果考虑一下目前存在约1万元的价格差距，新轩逸顶配车型无疑又会在竞争中占有一定优势，当然我这是针对家庭购车者而言，追求更大更豪华的朋友也肯定不少，总的来说就是新天籁乞丐版和新轩逸顶配都是性价比不错的车型。

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