评测试驾

帅客拆车大揭秘 郑州日产为你导购幸福小商务

字号+ 编辑: 来源:天府汽车网 2013-06-07 13:23

  6月2日,“好声音金志文,好幸福帅客人”——郑州日产帅客巡展暨帅客天天乐免费体验活动在济南万达广场盛大开启。活动现场,好声音四强学员金志文激情唱响,而郑州日产更是打破传统,大胆颠覆过往简单的比配置、比价格的车型对比方式,通过展示帅客1.5L全能版和微客升级版小商务车的对比解剖车型,从乘用、商用、形象、性价比四个方面向广大消费者展示了帅客的优势。

  对比微客升级版 帅客“四大优势”打造小商务车典范

  随着消费者购车需求不断趋向理性成熟,越来越多的消费者对微客的安全性差、舒适性不足等问题强烈不满。随之,配置升级、价格定位在4~6万的微客升级版小商务车应运而生,试图填补微客升级的空白市场。然而,增配、低价真的能成就一款理想的小商务车吗?为了更易于消费者理解,郑州日产在此次济南巡展活动中通过现场实车解剖,从乘用、商用、形象、性价比四个方面进行了深度解析,并为观众现场培训了“如何选购小商务”的导购小贴士。

  首先,从当下消费者购车中最为关切的乘用性说起。普通消费者一般比较看重五花八门的舒适、安全配置,但在行内人士看来,决定一款车舒适、安全与否的核心要素在于底盘和车身构造。底盘方面,帅客采用前置前驱B级轿车底盘平台,驱动轴短,发动机靠近前轮,不仅动力损耗低,燃油经济,且大为提高操控稳定性及乘坐舒适体验。而微客升级版小商务车仍采用前置后驱,微客底盘平台,存在传动轴长,重力分配不合理的问题,不仅车身不稳定,损耗值大。整个传动系统布置在车身地板下,驾乘中体感振动剧烈,噪音刺耳。

乘用区对比

  乘用区对比

  车身方面,帅客采用日产的区域车身结构设计,继承了NISSAN的人性化设计与科学标准,基于安全角度考虑的缓冲区、保护区的合理性设计,采用高强度钢板车身外板,形成全面的防护安全屏障。在撞击时引擎盖和发动机舱都会形成缓冲区,有效保护乘员区。而微客升级版小商务车撞击时前舱物品会被推向驾驶座,安全性低。前防撞杠、车顶、车身的强化设计、侧滑门及座椅多种组合方式,为驾乘者营造安全、舒适的环境。

  作为普通大众,商务出行、拉货载物在日常生活中必不可少,商用性能则成为消费者购车第二大考虑因素。在商用性方面,多数普通消费者主要比较的是整车尺寸,但行内人士认为,整车尺寸的大小并不能决定车的实际使用空间。帅客1.5L全能版虽然只比微客升级版小商务车尺寸稍大,但帅客前置前驱的特性节省了传动轴的空间,使车内空间更加宽敞舒适,因此帅客对比微客升级小商务有500L的整体空间使用优势。比较起来,帅客1.5L全能版的载货空间更大,经济性更好。

注:本网发表的所有内容,均为原作者的观点,其文章、图片、音频、视频等文件资料,版权归版权所有人所有。如有侵权请联系我们删除。
相关文章
  • 新思路传承不灭越野情怀 锐骐 奥丁CGR再创佳绩

    新思路传承不灭越野情怀 锐骐 奥丁CGR再创佳绩

    2013-10-23 18:27

  • 4个月 4轮选拔 12位越野精英圆梦郑州日产

    4个月 4轮选拔 12位越野精英圆梦郑州日产

    2013-08-07 20:03

  • 郑州日产锐骐皮卡获2013环塔拉力赛量产组冠军

    郑州日产锐骐皮卡获2013环塔拉力赛量产组冠军

    2013-07-26 17:53

  • 世界首创液压车身动态控制系统(HBMC)

    世界首创液压车身动态控制系统(HBMC)

    2013-07-10 20:19