【2013 年 6 月 17 日，姆拉达-博莱斯拉夫】在本年度亚太汽车拉力锦标赛（APRC）第一轮比赛中获得第一和第二名之后，新组建的斯柯达 MRF 车队现已整装待发，将于 6 月 14 日至 16 日在具有异域风情的新喀里多尼亚迎接本赛季的又一轮重大考验。作为本届亚太汽车拉力锦标赛的热门人选，斯柯达车队选手 Esapekka Lappi/Janne Ferm（芬兰籍）和 Gaurav Gill/Glenn Macneall（印度籍/新西兰籍）将参加该赛事的第二轮角逐。

　　对于斯柯达汽车与印度轮胎制造商 Madras Rubber Factory 共同赞助的车队来说，参加亚太汽车拉力锦标赛算是一个完美的开始。两组队员以骄人的成绩包揽了该赛事新西兰站的冠亚军。在国际汽车拉力锦标赛的第一次露面，Lappi/Ferm 就领先于 Gill/Macneall 并抢先到达终点。

　　印度车手 Gill 对亚太汽车拉力锦标赛的下一站比赛表乐观态度，力争在新喀里多尼亚中卫冕。“我们已经赢得了2012 年拉力赛的冠军，期待再创辉煌。我在新西兰的比赛中得到了宝贵经验，”Gill说道。“然而，在今年的新喀里多尼亚站的赛段中，除了一段路程是老赛段，其余全是陌生的。”Gill补充说。

　　拉力赛给车手和赛车都提出了严苛的考验。作为一名经验丰富的斯柯达车手，Gill 提醒车队注意南太平洋法属群岛的赛车路线和天气给车队带来的各种具体困难：“新喀里多尼亚站是一场独一无二的拉力赛，因为其情况瞬息万变。例如，烈日当空时，可能会突然下雨。这样一来，路面就会变得异常湿滑。”Gill解释说。

　　队友 Lappi 对于他在新喀里多尼亚的首次亮相也非常谨慎：“新西兰站的完美开局对于车队每个成员来说都很好。当然也包括我们，因为这是我们第一次参加亚太汽车拉力锦标赛。我会努力保持上一轮比赛的速度和节奏。然而，对我来说，这是另一次崭新的拉力锦标赛。”

　　本次拉力锦标赛新喀里多尼亚站包括逆时针环绕首都努美阿（Noumea）的 17 个特别赛段，总赛程 236.59 公里。

　　对于捷克汽车制造商斯柯达汽车来说，参加亚太汽车拉力锦标赛代表着斯柯达汽车的增长攻势在国际市场上迈出了重要的一步。斯柯达汽车的目标是，到 2018 年，全球销量提升到至少每年 150 万辆，尤其是将重点放在亚洲市场的增长。“作为该地区最重要的赛车活动之一，亚太汽车拉力锦标赛为我们提供了向公众展示斯柯达品牌的绝佳机会。”斯柯达汽车技术开发管理委员会成员Frank Welsch博士表示。