双离合变速箱简称DCT，它在换档过程中微小的液压功耗损失和极短的换档时间使整个换档过程达到了高效率，从而降低了能量的损耗，自然就提高了加速性和车辆燃油经济性，在提倡节能环保的当下受到了众多消费者的青睐。然而，双离合也有干式与湿式之分，我们不妨就从全新荣威550、全新速腾、新福克斯三厢这几款市场中的热门车型为代表，为大家做个简单分析。

　　全新荣威550 6速TST湿式双离合

全新荣威550

　　价格一直是双离合技术普及的最大障碍，相关车型的售价多在15万元以上，同时，成本更高的湿式双离合器更是B级以上车型中才有所装配，而全新荣威550的出现却将这一门槛拉低到13万元。当然这一利好的实现来自于上汽对这款变速箱拥有的完全知识产权。

　　稳定是这台TST 6速油冷双离合变速箱的最大特点，由于采用了湿式结构，它可承载的最大输入扭矩高达360N·m，完全可以承载接近3.5L自然吸气发动机的动力负荷。而且由于大容量变速箱油液的作用，该变速箱散热效果更好，即使长时间处于城市中走走停停的路况下，也绝不会发生过热保护的故障。